（来源：新安晚报）

转自：新安晚报

　　暑运高峰期，深圳北站站台一列复兴号智能动车组到站后白灯变红灯，霸气“变脸”。这酷炫的一幕被网友拍下，发布在短视频平台后爆火。许多人不禁发问，高铁为什么“变脸”？白灯变红灯是什么意思？记者实地探访高铁站为您解密。

　　在国铁武汉局武汉站，G1102次高铁列车刚到站停稳不久，车头上像两个眼睛一样亮着的白色灯光，突然变成了红色，瞬间“变脸”吸引了旅客。

　　铁路工作人员介绍，高铁车头这两个像大眼睛一样的车灯，会发出两种颜色的光。以CR400AF-S型复兴号智能动车组为例，白色灯光亮起时，表示当前方向为列车的运行方向；红色车灯亮起的方向，则是列车运行的反方向。

　　高铁其实并不是一停车就会“变脸”变灯：在高铁正常运行、进站和停车时，车头是白色灯光，车尾是红色灯光。高铁到达终到站后，又很快要折返运行，也就是高铁要“调头”行驶了，原头尾的车灯颜色才会有变化。

　　据介绍，列车的“变脸”，其实是高铁列车到达终到站需要折返时，通过这种灯光的变化，向站台的工作人员传递出本趟列车即将进行换端作业的视觉语言，也就是常说的高铁要“调头”了。

　　常坐高铁大家会发现，我国高铁的头尾两端都有驾驶室，可以实现双向行驶。在高铁到达终到站后，想让它“调头”行驶，司机只需从当前驾驶室更换到另一端驾驶室，实现车头和车尾的互换。

　　而高铁的“变脸”，就发生在这个时段。当司机从原方向的车头驾驶室退出驾驶开关，车头前方白灯瞬间变红，也意味着这里要变成车尾；而原方向车尾的红灯保持不变。当司机启动即将折返方向驾驶室操作开关时，之前这里的红灯也瞬间变成了白色，高铁列车将按照车头白灯、车尾红灯的规则折返行驶。

　　在高铁列车“变脸”的同时，车厢里的列车工作人员也在迅速给座椅转圈，让旅客的座椅方向和高铁的运行方向一致。

　　据央视新闻