转自：新华财经

作为煤炭主产区，大同市云冈区长期面临重型卡车运输带来的高能耗、高排放难题。塔山煤矿、马脊梁煤矿等大型矿区的密集分布，让这里的煤炭物流对高效低碳转型有着迫切需求。如今，随着大同市加速布局新能源重卡产业链，这一局面也将彻底改写——构建高效便捷的重卡充换电网络，成为推动区域运输结构绿色升级的关键突破口。

位于云冈区口泉乡小营村的骐骥换电站堪称“标杆工程”。作为大同市首家电动重卡底部式换电站，其采用底盘换电设计，换电时长仅需5分钟，单站日均换电设计能力高达196次，投运后将填补当地新能源重卡底部换电空白，显著提升运营效率。

换电站的高效运营离不开可靠电力支撑。国网大同供电公司主动靠前服务，精准对接小营站用电需求与发展规划，提前为其新建了一台2500千伏安和一台2000千伏安的专用变压器。这一关键举措，有力保障了电站投产后高负荷、快节奏换电运营模式下的稳定可靠用电，为项目顺利落地奠定了坚实的电力基础。

便捷高效的换电服务预期将带来显著经济效益。据小营站相关负责人介绍，采用骐骥底盘换电的三包型重卡，单次换电续航里程可达300公里，相较传统燃油车，每公里运行成本预计降低约0.62元，单次换电预期可节省支出186元。这不仅大幅降低了物流企业的运营成本，也为推动区域运输结构绿色低碳转型提供了强劲动力。

小营站的建设是云冈区新能源重卡充换电网络加速发展的一个缩影。目前，该区在运电动重卡充换电站点已达15家。针对持续增长的充换电需求，国网大同市云冈区供电公司正加快推进总投资 807 万元的 3 个电网配套项目，预计今年 10 月底完工后，将满足 5 家企业的可靠用电需求。

着眼长远发展，为支撑大同市新能源重卡换电产业规模化发展，

国网大同供电公司计划于 2026 年启动 35 千伏上窝寨变电站升压、新增2回110千伏线路等重点工程，全面提升口泉乡上窝寨村、羊坊村、张留庄村等核心区域的电网承载能力。项目预计 2027 年投运后，将为区域能源结构深度调整预留充足空间。

国网大同供电公司正以坚实的电网基础和优质高效的供电服务，为大同市打造绿色、高效的重卡运输新生态保驾护航，持续为这座“能源之城”的绿色发展注入强劲的电网动能。（张志丽 贺旗）

编辑：王媛媛