7月31日，今飞凯达跌2.11%，成交额6242.34万元，换手率2.01%，总市值30.63亿元。

异动分析

一体化压铸+长安汽车概念+华为汽车+新能源汽车+中俄贸易概念

1、公司在互动平台表示，轻量化和低碳化是汽车向“节能、减排”方向发展的需要，催生了低碳一体化压铸铝合金新材料产业的发展。公司汽摩配研究院研发以低碳铝为主体的高强韧压铸/铸造/变形铝合金新材料：1）突破上述新材料的水冷铸旋新成型技术、高真空压铸、挤压成型技术和搅拌摩擦焊技术等；（2）基于上述新材料和新成型技术，开发出新能源汽车/传统汽车（摩托车）用一体轻量化高致密度零部件，如：a）新能源车用轮毂等；b）铝合金挤压型材零部件（保险杠等）；（3）从而填补低碳铝合金在汽车等中高端应用领域的空白，突破高强韧铝合金材料及一体化挤压及压铸等技术。

2、根据2023年11月10日公告，公司目前产品主要以铝合金轮毂为主。随着新能源汽车行业快速发展，借助在研发生产技术及客户储备优势，公司拓展了北汽新能源、零跑汽车、江铃新能源汽车、长安新能源、长城新能源、吉利新能源、东风柳汽新能源等客户，通过了多家车企新能源体系考评。

3、2024年7月17日互动易：公司为鸿蒙智行智界S7车型提供轮毂配套，目前相关合作对公司经营影响较小。

4、2024年三季度报告，公司持续推进全球化布局战略，加大在泰国的投资力度，新项目“年产 200 万件新能源汽车铝合金轮毂建设项目” 预计于 2025 年四季度建设完成。

5、公司在汽轮AM市场，公司产品覆盖了北美、欧洲、日本、俄罗斯等十几个国家和地区。公司将密切关注欧洲与俄罗斯市场情况，争取更多的订单份额。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-1146.09万，占比0.19%，行业排名192/250，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-18.25亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额3140.55万，占总成交额的9.79%。

技术面：筹码平均交易成本为5.03元

该股筹码平均交易成本为5.03元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近支撑位5.06，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，浙江今飞凯达轮毂股份有限公司位于浙江省金华市婺城区新宏路1588号，成立日期2005年2月1日，上市日期2017年4月18日，公司主营业务涉及从事铝合金车轮的研发、设计、制造和销售。主营业务收入构成为：汽轮56.27%，其他20.46%，型材12.31%，摩轮9.19%，电轮1.78%。

今飞凯达所属申万行业为：汽车-汽车零部件-轮胎轮毂。所属概念板块包括：小盘、长安汽车概念、低价、汽车零部件、新能源车等。

截至3月31日，今飞凯达股东户数4.40万，较上期增加55.59%；人均流通股13631股，较上期减少35.64%。2025年1月-3月，今飞凯达实现营业收入12.15亿元，同比增长28.25%；归母净利润2535.59万元，同比减少0.33%。

分红方面，今飞凯达A股上市后累计派现7251.50万元。近三年，累计派现2595.56万元。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。