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中国能源新闻网讯(见习记者王可 记者白宇)近日,南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下简称“中集太平洋海工”)与挪威公司Amon Gas成功签订2+2艘51000立方米氨双燃料中型LPG/液氨运输船建造合同订单。据悉,该船型不仅是目前全球最大的中型气体运输船(Medium Gas Carrier,以下简称“MGC”),更是全球首款容积超51000立方米的氨燃料动力中型气体运输船。
作为长期专注于氨燃料气体运输船建造与运营的企业,Amon Gas公司自2019年起启动氨燃料MGC项目,该项目已获得挪威国家能源与环境技术发展机构ENOVA的支持。此次与中集太平洋海工签约的51000立方米船型,是该项目的实质性落地成果,新船计划于2028年正式交付。
在设计层面,该船型充分考量未来绿色能源需求,对减少全球航运业碳足迹具有重要意义。与市场上现有仅配备氨燃料主机、缺乏氨燃料发电机组的MGC船型相比,此次签约的船舶首次实现氨燃料主发动机与氨燃料发电机组的同步配置,不仅显著提升了能源利用效率,更树立了氨燃料动力中型气体运输船的行业新标杆。
氨能协会(AEA)数据显示,截至2025年3月,全球已订造并宣布的氨燃料船舶达130艘,另有225艘氨燃料预留船,这一数据充分凸显了氨燃料在航运脱碳领域日益关键的地位。此次中集太平洋海工与Amon Gas公司的合作,将进一步推动氨燃料动力技术在航运业的应用与普及。
责任编辑:于彤彤