（来源：百姓关注）

黔南州公安交通管理局高速六大队负责管理兰海、厦蓉、都香、余册、环城5条高速公路黔南段。大队现有民警22人、辅警48人。

2025年6月24日清晨7时40分，厦蓉高速格都线猴子河特大桥引桥在持续暴雨中轰然垮塌。然而就在半小时前，六大队以一场惊心动魄的“生死时速”，成功拦截了200余辆正高速驶向断桥的车辆，将一场几乎无法避免的重大灾难，扭转成了一场令人惊叹的“零伤亡”奇迹！这背后，是六大队全体民（辅）警凭借高度的政治责任感、敏锐的风险洞察力、科学的决策指挥和高效的雷霆行动，在暴雨狂澜中为人民群众筑起的“安全屏障”。

预警前置，筑牢“安全堤坝”

敏锐洞察，预案启动。6月23日，黔南州境内普降暴雨，六大队凭借对极端天气的高度警惕和成熟预案，第一时间启动雨天巡逻管控，联动养护、经营单位等“一路多方”力量，科学部署14个工作组，投入38名警力，对辖区单向264公里（桥隧比近50%）的所有路段，尤其是桥梁、隧道、长下坡、高边坡等高风险区域，实行“24小时不间断”高频次联合巡查，全力织密安全防护网。

险情初现，果断处置。6月24日凌晨4时许，暴雨如注。民警陈九林接到12345转警：排降2号隧道渗水引发事故。就在该路段值守的陈九林带领组员顶风冒雨，仅用10分钟便抵达现场。眼前景象触目惊心：隧道内积水已深及膝盖，浑浊冰冷，一辆轿车打滑撞上护栏，司机被困车内，惊恐万分。陈九林一边大声安抚司机保持镇定，一边迅速在积水中艰难跋涉，用反光锥筒设置警戒区。根据大队实时指令，他毫不犹豫地带领队员奔赴10公里外的四格服务区，执行远端分流任务，成功将百余辆滞留车辆引导至安全区域，避免了次生灾害。

高速六大队民辅警进行远端分流工作

科学决策，抢抓“黄金窗口”

风险预判，超前部署。6月23日晚21时44分，监测显示都匀、三都、独山部分区域降雨持续增强，山洪、滑坡风险陡增。大队长胡健航果断决策，指令厦蓉高速、兰海高速、余册高速沿线收费站立即实施“车辆只出不进”的临时管控措施。迅速压缩高风险区域内潜在车辆存量，为即将到来的决战提前清空“战场”，为后续大规模精准分流赢得至关重要的“黄金窗口”。同时，要求“一路多方”加密路面及视频网络巡查频次，实时通报险情。

精准调度，协同前压。6月24日清晨6时49分，雨势更急，险情升级！大队长胡健航带队巡查至厦蓉高速排洞、高尧隧道等路段时，发现能见度急剧下降，车辆打滑失控风险极大。当机立断升级管控：指令一、二中队火速在厦蓉高速都匀往榕江方向的关键节点——都匀东匝道、乌养互通常设分流点布设力量；同步要求关闭都匀东、三都、杨勇关、普安收费站（车辆只出不进）。六大队全体民辅警全员顶风冒雨压向最危险一线！尽管警服湿透、裤脚沾满泥浆，他们依然坚守岗位，逐一排查隐患点。收费站口，管控组民警在暴雨中一遍遍耐心解释：“师傅，前方山体滑坡风险极大！封路是为了大家绝对安全！请理解配合！”并主动为200余辆滞留车辆提供清晰的绕行路线图。

雷霆行动，决胜“生死时速”

分秒必争，屏障铸就。指令就是生命！从6月24日6时49分升级管控指令下达，到7时11分，仅22分钟！厦蓉高速双向交通管制及安全警示设施全面高效完成布设！这惊人的速度，得益于“一路多方”信息共享、指令直达的高效联动机制，以及全体民辅警对预案的烂熟于心与超强执行力。他们在暴雨与时间的赛跑中，用血肉之躯和钢铁意志，在断桥之前构筑起一道坚实的“生命屏障”。

桥塌瞬间，奇迹诞生。7时40分许，伴随着一声巨响，猴子河大桥引桥在持续暴雨冲刷下轰然垮塌！正是因提前约半小时完成的精准远端分流和交通管制，200余辆高速行驶的车辆被成功拦截在安全区域之外！一场可能吞噬众多生命的灾难被成功化解！

“车头刚过那个位置，就感觉‘轰隆’一下往下沉！我死命踩刹车，但车子还是有惯性往前冲...车头都悬空了！”被成功救出的货车司机游国春，声音仍在剧烈颤抖，“要不是警察在前面把路封死了，后面那些车...我不敢想！真不敢想啊！”他的红色货车，是唯一在双向交通管制措施完全生效前驶入核心管控路段的车辆，成为这场惊险救援最震撼人心的注脚。

“要不是你们果断封路，我们全家，这一车人就都掉下去了啊！”一辆满载乘客、距离断桥仅剩不到十分钟车程的大巴车司机，紧紧握住民警的手，泪水和雨水交织，激动得语无伦次。这句话，道出了所有被拦截司乘人员劫后余生的心声，也诠释了高速交警所有付出最珍贵的价值。

此次成功避险，是黔南州公安交通管理局高速六大队指战员、民辅警无畏风雨、彻夜坚守的胜利，更是他们风险预判、责任担当、精准决断、高效执行的集中体现！他们用忠诚与智慧、勇气与汗水，跑赢了时间，以血肉之躯在危难时刻守护了人民群众的生命财产安全，生动诠释了“人民至上、生命至上”的崇高理念。