富临运业跌2.30%,成交额7363.87万元,近3日主力净流入-2002.35万
创始人
2025-07-10 16:06:26
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7月10日,富临运业跌2.30%,成交额7363.87万元,换手率2.49%,总市值29.31亿元。

异动分析

网约车+充电桩+车联网(车路协同)+参股银行+卫星导航

1、公司发布公告,其全资子公司与南京领行科技股份有限公司签订了业务合作协议,而后者正是网约车平台T3出行的主体公司。公告称,富临运业将提供1500台车辆,在成都地区接入T3出行平台,提供运力。富临运业提供的车辆将按照T3的要求和市场规则定价,并设置符合市场情况的租赁策略。

2、公司子公司四川富临环能汽车服务有限公司开展的充电桩业务,主要服务于公司自有车辆。

3、公司官网显示,子公司兆益科技是一家专注于车载卫星定位应用的科技型服务企业、高新技术企业,致力于为广大客户提供最先进的车载卫星定位应用解决方案,以满足客户的个性化需求,服务范围涵盖车载卫星定位应用的设计、开发、安装、维护等,是中西部地区知名的车载定位服务运营商、车辆智慧管理整体解决方案提供商。其中,两客一危云平台:四川主动安全备案平台,本系统通过了四川省交通运输厅道路运输管理局第一批次备案,主要实现车辆实时位置状态监控、驾驶员行为识别、车辆图像视频监控、车辆限速等安全行车监控管理。WEB定制化平台:可满足客户需求进行功能定制开发。如车辆调度、车辆定位、视频监控、数据管控等,为客户提供全方位功能开发。

4、2022年半年报披露:报告期内确认对绵阳商行投资收益 4,719.80 万元,占归属于上市公司股东净利润的 70.24%;本公司对绵阳商行持股比例为 6.5450%。

5、子公司兆益科技的主营业务为 GPS 与北斗系统应用产品研发、生产、销售及运营;具有GPS 车辆监控系统软件的开发,以及具备目前广泛应用于车载终端等硬件产品的设计和提供能力。

(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-838.36万,占比0.11%,行业排名26/33,连续3日被主力资金减仓;所属行业主力净流入-6146.96万,连续3日被主力资金减仓。

区间今日近3日近5日近10日近20日
主力净流入-838.36万-2002.35万-1340.28万-2461.30万-3367.48万

主力持仓

主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额4552.74万,占总成交额的9.05%。

技术面:筹码平均交易成本为8.81元

该股筹码平均交易成本为8.81元,近期该股获筹码青睐,且集中度渐增;目前股价靠近压力位9.58,谨防压力位处回调,若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示,四川富临运业集团股份有限公司位于四川省成都市青羊区广富路239号N区29栋,成立日期2002年3月18日,上市日期2010年2月10日,公司主营业务涉及汽车客运站经营和汽车客、货运输,提供汽车客运站服务和汽车客、货运输服务。主营业务收入构成为:客运收入74.09%,动产租赁行业6.20%,其他5.94%,运输服务费收入3.82%,保险代理收入2.79%,站务收入2.75%,检测修理收入2.62%,软件收入1.15%,旅游收入0.64%。

富临运业所属申万行业为:交通运输-铁路公路-公交。所属概念板块包括:宁德时代概念、小盘、卫星导航、充电桩、智能交通等。

截至6月30日,富临运业股东户数1.84万,较上期增加9.15%;人均流通股17052股,较上期减少8.38%。2025年1月-3月,富临运业实现营业收入1.99亿元,同比减少6.01%;归母净利润6614.29万元,同比增长30.34%。

分红方面,富临运业A股上市后累计派现3.84亿元。近三年,累计派现4702.34万元。

风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。

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