转自：中国水运网

6月30日，晨曦微露，洋浦港内汽笛声声，巨轮穿梭，集装箱装卸有序；港外锚地，内外贸同船运输船舶正进行保税油加注。这片繁忙景象，正是儋州洋浦在港航领域持续突破、收获硕果的生动写照。

2025年，正值海南自贸港迈向封关运作、深化开放的关键之年。儋州洋浦全力冲刺“双向双枢纽港”建设目标，加速构建与自贸港封关运作相适配的现代化航运体系，为自贸港高质量发展注入强劲动能。

航线密集织网 擘画航运发展新版图

6月17日，“东方亚特兰大”号货轮从洋浦国际集装箱码头鸣笛启航，标志着“洋浦—印度”直达外贸航线（CI1）正式开通。这条全新航线的开通，不仅拉开了中印贸易双向流通的新篇章，更是洋浦国际集装箱码头构建“东西南北”互联互通航线体系的关键一步。

记者从海南港航获悉，此次航线的开通，新增印度和斯里兰卡两个重要市场节点，进一步完善了海南自贸港的国际航线网络布局，也为海南与南亚地区的经贸合作架起了新的物流桥梁。

近年来，洋浦港在国际航运版图上持续发力，目前已累计开通辐射东南亚及RCEP地区的外贸直达航线24条。仅2025年，就新开辟了通往越南、菲律宾、泰国、印尼等东盟国家的4条航线，初步构建起覆盖东盟十国及南亚的密集航线网络。

在积极拓展国际航线的同时，国内航线同样喜讯不断。4月下旬，上海泛亚航运“秦皇岛—天津—小铲滩”内外贸直航航线的开通，为国内南北航线增添了新通道。

这条航线主要服务于淀粉、玻璃、铝卷等大宗货物运输，来自秦皇岛的外贸货物可通过天津港集散，再运输至洋浦国际集装箱码头衔接外贸干线，最终运往世界各地。

相比传统运输路径，新航线大幅缩短了运输时间，有效降低物流成本，显著提升了货物运输时效性和市场竞争力。

亮眼的数据见证着洋浦港的蓬勃发展。2024年，洋浦港内外贸航线达50条，货物吞吐量6400万吨，同比增长10.3%；集装箱吞吐量达200万标箱，同比增长6.2%，成功跻身中国主要港口20强。

展望2025年，洋浦港的发展蓝图更加宏伟：将加密东南亚航线班次，新开通美西南、美东等北美洲际航线；积极争取与新加坡港、秘鲁钱凯港等建立合作关系；计划全年稳定运行集装箱班轮航线54条。

在不断织密航线网络的过程中，洋浦港正朝着建设国际航运枢纽的目标稳步迈进，为国内外贸易发展注入源源不断的动力。

加快设施建设 产业发展驶入“快车道”

航线网络的拓展，离不开硬件设施的有力支撑。依据《洋浦港总体规划（2024—2035年）》（简称《规划》），洋浦将投资超600亿元，建设27个港航项目，并以此为强大推手，高标准、高起点、全方位推动洋浦港实现跨越式发展。

随着建设稳步推进，洋浦港不断收获成果。近日，越南籍“沥青2”号轮停靠在国投油储油品化工码头720号泊位装载沥青，标志着该泊位正式启用。与之相邻的710号泊位也同期投用，二者可同时迎接3万吨级船舶入港，极大提升了港口货物吞吐能力，成为洋浦港硬件设施持续完善的生动呈现。

政策东风下，儋州洋浦粮油产业蓬勃兴起，内蒙古恒丰、澳斯卡等重大项目落地。为匹配产业发展需求，国投洋浦港加速优化码头布局与服务能力：投资10亿元建设海南唯一的10万吨级公共粮油码头，预计2027年上半年投产，年通过能力达450万吨，将有效破解船舶减载靠泊难题，为企业降低物流成本；同时，二期码头3号—5号泊位升级改造工程正紧锣密鼓推进，国投洋浦港计划投资1.2亿元将泊位等级从2万吨级提升至5万吨级，满足更大吨位船舶停靠需求，项目预计今年8月开工，2026年7月建成投产，助力儋州洋浦填补出口中转功能空白，打造国际粮油加工基地。

展望未来，洋浦港锚定宏伟目标稳步前行。到2025年底，集装箱吞吐量预计突破350万TEU，20万吨级集装箱巨轮可畅行无阻；开通前往美国的国际干线，保税油产业与国际船舶登记业务有望实现新突破；2027年底，北部湾区域船燃加注中心和双向集采中心将初步建成，洋浦港将跃升为南北、东西航线的关键枢纽；到2035年，港口吞吐量预计达2.25亿吨，集装箱吞吐量达1200万TEU，一座联通全球、功能完备、具备强大资源配置能力的国际枢纽港将屹立于自贸港，为西部陆海新通道与“一带一路”建设提供坚实保障。

提升服务能级 构筑一流营商环境

除了不断加大基础设施建设力度、织密航线网络，洋浦港还以打通政策落地“最后一公里”为抓手，在航运业务、法治环境、船员服务等领域多点发力，全力构建更具吸引力的航运生态圈，为国际航运枢纽建设注入澎湃动能。

近日，内贸航线集装箱船“东海之源”轮在洋浦国际集装箱码头顺利完成200吨保税低硫燃料油加注，这标志着中石化燃料油（海南）有限公司首次自主承接并完成内外贸同船保税油加注业务。成功打破了该业务长期由单一大型航运集团内部运作的格局，不仅验证了自贸港政策的实操性，更让航运企业获得更经济的燃料选择。

在航运法治环境建设方面，洋浦海事局与海口海事法院洋浦法庭签署“航运争议多元解纷中心”协作备忘录后，耗时仅2小时便成功处置首宗涉航运类纠纷案件。

“终于能安心看病了！”在洋浦白马井海事处，拿到全部拖欠薪资的陈某激动地说。

原来，收到船员陈某因薪资拖欠的求助后，联合调解小组迅速介入，精准核算欠薪额度，耐心释明法律规定，最终促成船东当场付清欠款。这场从“对抗”到“对话”的转变，既保障了船员及时就医的权益，也赢得了船东对调解公正性的认可，充分彰显了多元解纷机制在优化营商环境中的重要作用。

在船员服务保障上，洋浦港同样动作频频。6月10日，洋浦国际港务船员驿站和国投洋浦港船员驿站正式揭牌，站内党员学习角、休闲娱乐区、生活保障区等功能区一应俱全，乒乓球桌、健身器材等设施为船员提供丰富多元的服务。

洋浦海事局表示，海事部门将持续开展“送清凉”“送温暖”“送健康”等专项活动，通过精准对接船员需求，切实增强船员的归属感与获得感。

从航运业务创新到法治环境完善，再到船员服务的暖心升级，洋浦港在自贸港建设征程中步履不停。未来，洋浦港将持续以务实举措深化政策落地，持续优化营商环境，为国际航运枢纽建设添砖加瓦，书写自贸港发展的崭新篇章。