长江商报消息 建筑央企中国中铁（601390.SH、00390.HK）再揽大额订单。

6月30日，中国中铁公告，公司下属中铁二局、中铁隧道局、中铁三局近期分别中标中吉乌铁路项目除先期开工段外全线站前工程ZJWZQ-4标段、ZJWZQ-8标段、ZJWZQ-9标段施工总承包项目，合计合同金额为53.43亿元。

长江商报记者注意到，包括此次中标项目，中国中铁在中吉乌铁路项目上的总合同金额已达约68.59亿元。

中国中铁是集工程建造、设计咨询、装备制造、特色地产等业务于一体的特大型企业集团。其中，基础设施建设是中国中铁营收的最大来源，2024年，这部分业务实现营收9928.53亿元，占当年公司总营收的85.57%。

业绩方面，2025年第一季度，中国中铁实现营收2493亿元、净利润60.25亿元。公司在境外市场表现出色，一季度境外新签合同额达656.7亿元，同比增长33.4%。

中吉乌铁路项目累计揽金近69亿

6月30日，中国中铁发布公告，近日，公司下属中铁二局、中铁隧道局、中铁三局分别中标中吉乌铁路项目（吉尔吉斯共和国境内段）除先期开工段外全线站前工程ZJWZQ-4标段、ZJWZQ-8标段、ZJWZQ-9标段施工总承包项目，合计合同金额约53.43亿元。

长江商报记者注意到，中吉乌铁路作为中吉乌三国元首亲自推动的共建“一带一路”合作的标志性工程，战略意义非凡。线路从中国新疆喀什出发，途经吉尔吉斯斯坦，最终抵达乌兹别克斯坦，全长约577公里，建成后将极大改善中亚地区交通基础设施状况，促进区域经济合作与贸易往来。

其实，早在2025年4月，中国中铁就已成功中标吉国境内先期开工段项目，合同金额约15.16亿元，中标工期2191日历天。将两次中标金额合计，中国中铁在中吉乌铁路项目上的总合同金额已达约68.59亿元。

此外，在境内市场，中国中铁同样收获颇丰。

在交通领域，2025年5月，中国中铁成功中标惠州至肇庆高速三水封开段高速公路项目特许经营投资人，项目路线全长159.383km，自估算总投资为376.02亿元。

在市政与房建领域，中国中铁于2025年3月中标宜宾三江新区D-B-05-07建设开发项目（凤鸣东山）施工总承包工程，中标金额8.698亿元。即使是小型项目，例如其2025年2月中标的宁东铁路2025年无缝线路换铺工程四标段，中标价也达到509.9万元。

业内专家表示，这些项目覆盖多个领域，充分展现了中国中铁强大的市场拓展能力和全领域覆盖的业务优势。

3年研发费用累达843.72亿

公开资料显示，中国中铁成立于1950年，是集工程建造、设计咨询、装备制造、特色地产、资产经营、资源利用、金融物贸和其他新兴业务于一体的特大型企业集团。其中，工程建造、设计咨询和装备制造作为公司核心板块，实力尤为突出。在铁路建设领域，中国中铁参与建设的铁路占中国铁路总里程的三分之二以上，建成电气化铁路占中国电气化铁路的90%。

根据中国中铁最新财报，在2024—2025年这一阶段，公司在业务发展上呈现出多元化态势，且在市场波动中积极进取。2024年，公司实现营收1.16万亿元，同比下降8.17%；实现净利润278.9亿元，同比下降16.71%。2025年第一季度，公司实现营收2493亿元，同比下降6.16%；净利润60.25亿元，同比下降19.46%。

不过，中国中铁的经营性现金流表现良好，2024年全年净流入280.5亿元，连续12年保持正流入，净现比为1.0，其中四季度单季度经营性现金流净流入993.1亿元，较上年同期多流入272.2亿元，回款改善明显。

从新签合同额来看，2024年中国中铁新签合同额27151.8亿元，同比下降12.4%。2025年第一季度，公司新签合同额合计5601.0亿元，同比下降9.9%。从地区分布来看，一季度境内新签合同额4944.3亿元，同比下降13.6%；境外新签合同额656.7亿元，同比增长33.4%。

长江商报记者发现，基础设施建设是中国中铁营收的最大来源，该业务的营收主要来自铁路、公路、市政及其他工程建设。2024年，这部分业务实现营收9928.53亿元，占当年公司总营收的85.57%，毛利率为8.62%，较上年同期减少0.24个百分点。

此外，中国中铁不断加码研发投入。2017年，公司研发费用为111亿元，2018—2023年分别为134.4亿元、165.1亿元、218.4亿元、247.6亿元、277.4亿元、300亿元，连续6年增加。2024年，其研发费用达266.32亿元，同比下降11.23%。综合来看，最近3年时间，中国中铁研发费用累达843.72亿元。

由于建筑行业资金需求量较大，所以行业内公司的资产负债率普遍较高。近年来，中国中铁的财务状况保持在稳健水平。根据财报，截至2025年第一季度，中国中铁此项数据为77.3%，相较于2024年末的77.39%，下降0.09个百分点。

●长江商报记者 张璐

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