7月1日，三丰智能跌1.09%，成交额3.43亿元，换手率2.98%，总市值152.43亿元。

异动分析

新型工业化+机器人概念+车联网(车路协同)+智能物流+工业互联网

1、公司子公司鑫燕隆在智能汽车焊装装备整体设计及全面集成技术、工业机器人全领域应用技术、数字化仿真及虚拟调试技术、柔性化白车身总拼技术、工件输送浮动定位技术沉淀了丰富的经验与技术,为国内众多知名汽车整车制造商提供车身智能焊装生产线整体解决方案。

2、根据2025年3月24日互动易：目前公司的机器人主要为AGV机器人、搬运机器人，暂未涉及人形机器人业务。

3、2019年9月23日互动易：在物联网方面，按照目前的趋势，最大的市场可能就是车联网，在5G商用领域，车联网有望最快成为商用场景，而智慧停车将成为车联网的核心。三丰智能旗下的控股子公司众达智能是专业的停车系统设备提供商和服务商，在停车库技术与产品方面有大量积累，产品在中国13个省的27个市以及澳大利亚等海外市场均有成功的应用案例，同时众达停车和三丰智能做了很多的技术共享和开发，比如我们的AGV停车机器人和智能联合输送式停车设备都是我们的核心智能停车设备，近年来立体停车行业的发展已经为智慧停车打下了良好的基础，随着城市级综合解决方案的普遍应用和科学技术的快速发展，未来智慧停车行业将进入新的发展阶段。

4、公司主要产品是自行小车悬挂输送系统、摩擦输送系统、板式输送系统、滑撬输送系统、滑板输送系统、地面链式输送系统、悬挂及积放链式输送机、钢丝绳输送机、AGV自导引小车等，有少量应用于仓储物流、轻工、电子等行业的物流输送。公司下属子公司亦围绕智能装备开发了工业机器人、仓储物流自动化设备、智能立体停车设备、自动化包装设备等产品（数据来源：董事会经营评述）

5、公司在互动平台表示，公司产品与工业互联网有关，未来相关技术会在工业互联网应用。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-5034.22万，占比0.15%，行业排名84/86，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-2.91亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2.08亿，占总成交额的9.68%。

技术面：筹码平均交易成本为11.61元

该股筹码平均交易成本为11.61元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价在压力位11.47和支撑位10.33之间，可以做区间波段。

公司简介

资料显示，三丰智能装备集团股份有限公司位于湖北省黄石经济技术开发区黄金山工业新区鹏程大道98号，成立日期1999年9月23日，上市日期2011年11月15日，公司主营业务涉及智能装备的研发设计、生产销售、安装调试与运维服务。主营业务收入构成为：智能焊装生产线54.13%，智能输送成套设备27.50%，移动机器人及智能仓储系统集成11.28%，配件销售及其他4.91%，高低压成套及电控设备2.18%。

三丰智能所属申万行业为：机械设备-自动化设备-机器人。所属概念板块包括：新型工业化、人形机器人、工业4.0、长安汽车概念、工业互联网等。

截至3月31日，三丰智能股东户数17.71万，较上期增加27.64%；人均流通股5970股，较上期减少18.86%。2025年1月-3月，三丰智能实现营业收入2.89亿元，同比减少31.88%；归母净利润581.44万元，同比减少44.94%。

分红方面，三丰智能A股上市后累计派现2.56亿元。近三年，累计派现0.00元。

机构持仓方面，截止2025年3月31日，三丰智能十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第四大流通股东，持股2857.46万股，相比上期增加1211.27万股。华夏中证机器人ETF（562500）位居第六大流通股东，持股1547.34万股，相比上期增加927.83万股。天弘中证机器人ETF（159770）位居第八大流通股东，持股621.08万股，为新进股东。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。