转自：今晚报

6月30日晚，有网友发帖称，日本春秋航空“IJ004航班”17时35分从上海浦东飞日本东京，飞机途中疑似遭遇客舱失压，氧气面罩突然掉落，飞机快速从超万米的高空，下降至3000米，最后备降大阪。所幸机上191名乘客及机组人员均未受伤，但飞机高空发生故障后的一系列经历，却让乘客们仍心有余悸。据悉，6月30日至7月2日，日本春秋航空的多批次航班，包括东京往返上海、天津、宁波的航班，“受运力调配影响”被取消。

“17:35起飞，大概18:35左右，飞机突然开始下降，降落速度很快，感觉就像要垂直落地一样。当时也不知道是怎么回事，我两个耳朵一直胀痛。”乘客刘女士说，在骤降了十几分钟后，乘客面前的氧气面罩突然弹开，掉落到大家面前，此时机组人员才开始广播通知，称飞机需要紧急下降。

同在该航班的陈先生坐在机舱内相对靠后位置，上了飞机后他就睡着了，被广播吵醒后，他睁开眼看到面前的氧气面罩，整个人都懵了。

“当时飞机上很安静，大家没人敢说话，气氛特别紧张。我手表显示我的心跳已经102了。”陈先生说，乘客们戴上氧气面罩，吸氧约20分钟后，飞机才相对平稳，机长广播通知说可以摘下氧气面罩了，最后飞机备降在大阪关西机场，“从速降开始，惊险的过程大约持续了30分钟左右。落地时大约北京时间19:50，开始没让我们下飞机，说在检查故障。当时机舱里也没有空调，温度超级高，大家热得不行，但没有人吵闹。大约一个半小时后，才开舱门，让乘客下机。”

陈先生说，下了飞机后，没有工作人员上前跟进处理，乘客们只能机场内等待。直到7月1日凌晨，他们才被陆续安排上了4辆大巴车，拉到了大阪市区的酒店，办理入住。在此期间，航空公司给大家发了一张通知，上面写着航班取消，并给出乘客自行前往东京成田国际机场的交通费用补偿方案，每人上限15000日元，折合人民币752元。

7月1日凌晨4点，陈先生离开了大阪酒店，搭机场大巴再次返回大阪机场，乘坐飞往东京成田机场的航班，前往东京，“725元的补偿刚刚够路费，而且需要先垫付，保留票据再联系航司报销。”陈先生说，“我东京第一晚酒店没有住，这个费用没有补偿。但好在安全降落了，其他的不重要了。”

事发后，有不少网友发帖称“春秋航空飞机故障”。当晚10点多，春秋航空官方发布消息称，有自媒体发帖称春秋航空飞机故障，急速下落3000米。经查，此信息不实，春秋航空的航班代码为9C开头，所有航班运行正常。 

据悉，此次发生故障航班代码是JL8696/IJ004，“IJ004航班”与“日航8696”为同一架飞机执飞的代码共享航班。日本春秋航空公司成立于2012年，由春秋航空公司与日本航空公司共同出资设立。2021年股权变更后，日本航空成为控股股东，

根据日本国土交通省等部门通报，该航班的飞机触发显示“增压系统故障”的警报。机舱内疑似发生减压状况，飞行员向空管宣布紧急状态，随后变更目的地降落关西机场。目前日航正在调查具体事故原因。

7月1日上午，津云记者查询春秋航空官网发现，官网发布的多条最新公告中，日本春秋航空的多批次航班被取消，其中包括6月30日至7月2日的，东京往返上海、天津、宁波、日本札幌、日本广岛等地的航班，取消原因均是“受运力调配影响”。

（津云新闻记者 鲍燕 视频 李杭朔）