6月30日,飞龙股份公告,控股股东宛西控股计划在2025年7月22日至2025年10月21日期间,通过大宗交易或竞价交易方式减持不超过563.25万股,占总股本的0.9799%。
按照最新收盘价14.96元测算,套现金额约合8426.16万元。减持原因为自身资金需求,股份来源为二级市场增持的股份(含上市后资本公积金转增股本部分)。截止目前,宛西控股持股数量1.94亿股,占总股本比例为33.68%。
股东名称 | 减持原因 | 减持方式 | 股份来源 | 计划减持股份数量不超过(股) | 占公司总股本的比例 | 减持期间 |
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宛西控股 | 自身资金需求 | 大宗交易或竞价交易 | 二级市场增持的股份(含上市后资本公积金转增股本部分) | 5632461 | 0.9799% | 2025年7月22日至2025年10月21日 |
资料显示,飞龙汽车部件股份有限公司位于河南省西峡县工业大道,成立日期2001年1月9日,上市日期2011年1月11日,公司主营业务涉及汽车零部件及其机械产品的研发、制造、销售。主营业务收入构成为:发动机热管理节能减排部件47.54%,发动机热管理重要部件39.30%,新能源、氢燃料电池和5G工业液冷及光伏系统冷却部件与模块11.13%,非发动机其他部件1.65%,其他(补充)0.39%。
数据显示,宛西控股最初持股4145万股,占总股本的43.18%。宛西控股从2016年3月23日起,第一次减持飞龙股份股份,迄今为止,累计减持公司股票700万股,累计套现约4.4亿元。
减持期间 | 减持均价(元/股) | 减持股数(万股) | 套现金额(万元) | 减持后持股比例 |
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20160323-20160323 | 63.76 | 350 | 22316 | 35.48% |
20160324-20160324 | 62.04 | 350 | 21714 | 32.33% |
合计 | - | 700 | 44030 | - |
最新2条卖出记录:
2016年3月24日,减持350万股,减持套现金额为2.17亿元。本次减持过后,宛西控股持股比例降至32.33%。
2016年3月23日,减持350万股,减持套现金额为2.23亿元。本次减持过后,宛西控股持股比例降至35.48%。
宛西控股此前减持已套现超4.4亿元,叠加本次减持,将累计减持5.25亿元。
行情方面,截止发稿,飞龙股份跌0.60%,成交额2.60亿元,换手率3.18%,总市值85.99亿元。飞龙股份今年以来股价涨31.95%,近5个交易日涨6.55%,近20日涨7.59%,近60日涨2.54%。
截至6月20日,飞龙股份股东户数5.10万,较上期增加2.00%;人均流通股10696股,较上期减少1.96%。2025年1月-3月,飞龙股份实现营业收入11.10亿元,同比减少10.55%;归母净利润1.23亿元,同比增长3.06%。
机构持仓方面,截止2025年3月31日,飞龙股份十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第五大流通股东,持股603.58万股,相比上期增加305.33万股。
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