市交通部门统筹市规委、市城管委、市园林绿化局、各区政府等多部门联合部署、综合施策,持续开展桥下空间整治提升工作。其中,海淀区提前部署、积极行动、整体推进,取得了显著成效,目前已完成全区58座城市道路及公路桥系、5个轨道交通桥站区桥下空间整治提升工作。整治提升后,桥下空间实现“颜值”与“功能”双提升,打造出集交通优化、便民服务、生态休憩于一体的综合性公共区域。
全区共计完成194处桥下空间整治提升点位
新增车位2089个 桥下空间车位共计8194个
海淀区今年共完成58座城市道路及公路桥系、5个轨道交通桥站区桥下空间整治提升工作,涉及三环路、四环路、五环路、京藏高速、京新高速、联络线等重要交通干线及轨道十三号线、昌平线等交通枢纽,共计完成194处桥下空间整治提升点位。通过交通优化、功能挖潜、生态美化等举措,实现区域交通效率与城市出行品质双提升。
按照市级方案,海淀区对辖区内所有桥下空间实行统筹规划管理,组织编制了《海淀区落实桥下空间整治提升三年行动工作方案》,并配套出台空间布局方案、管理细则及监督检查机制,形成“规划-管理-监督”闭环体系。针对辖区桥下空间点多、面广、线长的特点,统筹城管委、园林绿化局等多部门力量,实行“统一标准、分类施策”,确保整治提升工作有章可循、有序推进。
整治提升中,海淀区将交通联通作为首要任务,通过优化桥区交通组织,提升通行效率,改善出行环境,达到顺畅、整洁、有序的改造效果。在联想桥、航天城二桥等9座桥下空间,增设调头、左转车道、拓宽非机动车道、拓宽人行通行宽度等14处,有效保障车辆通行更加顺畅、行人过街更加安全。