6月26日,中铁建资产管理有限公司于上海证券交易所设立“中国铁建第43期资产支持专项计划”,发行规模27.42亿元。这是该公司发行的第10单无增信应收账款ABS,至此,中国铁建无增信应收账款ABS存量规模首次突破200亿元大关,发行价格基本趋同于有增信产品。这是央企践行“盘活存量资产、创新金融服务”战略的又一重要实践。
据介绍,在发行模式上,“中国铁建第43期资产支持专项计划”等系列产品无发行方主体增信,严格遵循“真实出售,破产隔离”原则。铁建资产会严格筛选基础资产,构建分散化的资产组合。简单来说,就像是把不同的优质资产“打包”在一起,从而降低单一资产风险。接着运用结构化分层证券技术,将资产按照风险和收益特征进行分层,就如同将一个蛋糕切成不同大小、不同口味的小块,以满足不同风险偏好投资者的需求。这样一来,既实现了优质金融产品供给,又有效隔离了产品信用与主体信用。
中铁建资产管理有限公司相关负责人解释说,对于投资者而言,这种模式就像是提供了一个“投资菜单”,风险偏好低的投资者可以选择低风险、收益相对稳定的层级;而风险偏好高的投资者则可以选择高风险、潜在收益高的层级。其优势在于,通过构建分散化资产组合和结构化分层,降低了整体风险,增强了产品的稳定性和吸引力。
与此同时,这种模式有助于激活资产证券化乘数效应,让百亿资产池平滑周期波动,从而进一步强化资本市场与实体经济的连通效能。“它成功构建了‘盘活存量-优化结构-服务实体’的产融闭环,展现了金融市场对中国铁建精细化管理、高质量资产经营与专业金融创新能力的高度认可,为央企资产证券化发展树立了新的风向标,也为存量资产盘活、经济高质量发展注入了新的动力。”上述负责人表示。