连日来，充电宝安全事件引发广泛关注。

6月26日，民航局发布紧急通知，自6月28日起，禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。

社交平台上反映，自己的充电宝不允许被带上飞机。网友分享的现场图片显示，成筐的充电宝在机场被拦下，“没有3C标识的都上不了飞机。”

此前，多个品牌充电宝厂家因电芯存在安全风险对多批次产品实施召回，国家市场监督管理总局撤销或暂停了多个充电宝及电池芯厂家3C认证。（此前报道→北京多所高校禁用！知名品牌：紧急召回49万台！很多人包里都有）

记者探访首都机场

6月28日，新规实施首日，新京报记者来到首都机场，航站楼出入口、值机岛、安检现场等区域增设了提示海报，安检区域增设充电宝查验台，方便旅客提前查验所携带的充电宝是否符合要求。

安保人员不断地提醒旅客从今天开始，没有3C标识的充电宝不能携带上飞机，旅客可提前自行检查。航站楼内，机场广播也播报着这一提醒。

记者在安检区域探访的半个多小时里，充电宝查验台检查出来的不符合规定的充电宝并没有想象中那么多，三个置物筐都没有放满，大部分旅客的充电宝经检查都可以携带上飞机。

记者从首都机场了解到，不符合要求的充电宝，机场将集中交由有资质的专业机构规范处置，旅客还可选择将充电宝快递回目的地。

电商设“3C安全认证充电宝专场”

新规发布后，记者在某电商平台看到，“3C认证”“可登机”等成为了充电宝产品介绍中被放在首位的推荐词。平台还推出了“3C安全认证充电宝专场”，强调所售产品均“可上飞机”“3C国家认证 必入清单”等。

什么是3C认证？如何辨认真假？

3C认证（China Compulsory Certification，中国强制性产品认证）是我国为保护消费者人身安全、国家安全及环境，依法实施的强制性市场准入制度。

根据国家规定，正规上市的充电宝必须取得3C强制认证。

充电宝不仅要带有3C标识

还要符合容量规定

需要注意的是，可以登机的充电宝不仅要带有3C标识，而且要符合容量规定。根据《关于民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告》：

• 充电宝只能在手提行李中携带或随身携带，严禁在托运行李中携带。

• 充电宝额定能量不超过100Wh（瓦时Watt-hour），无需航空公司批准；额定能量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个充电宝。

• 严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝，严禁携带未标明额定能量同时也未能通过标注的其他参数计算得出额定能量的充电宝。

3C认证标签别乱贴，可能违法

有网友发现，有购物平台上有商家在售卖3C认证标签贴纸。截图显示，只需要几元钱，就能买到上千张贴纸。

业内人士表示，购物平台上销售的3C贴纸多为无资质厂商仿制，商家常以“装饰贴纸”为名规避审核，或盗用其他产品证书编号上架，实质构成伪造认证标识行为。若消费者购买后贴于未认证产品上，将涉嫌“冒用认证标志”，涉事产品可被查封。

26日晚，记者以“3C贴纸”为关键词，再次在网购平台上检索发现，相关商品已全部下架。

河南泽槿律师事务所主任付建律师表示，根据《中华人民共和国认证认可条例》第六十条：自行制定的认证标志的式样、文字和名称，与国家推行的认证标志相同或者近似，或者妨碍社会管理，或者有损社会道德风尚的；责令限期改正；逾期未改正的，处2万元以上10万元以下的罚款。

3C认证贴纸是3C认证的一种表现形式，售卖3C认证贴纸属于伪造、变造认证标志的违法行为，购买后用于无认证产品上以冒充合格产品也属违法。

有3C标识的充电宝

也不可在飞机上使用

此次民航局新规是禁止无3C标识的充电宝被带上飞机，需要注意的是，在飞行过程中，即使是有3C标识的充电宝，也不得使用，同时应始终关闭有启动开关的充电宝。

飞机客舱属于增压环境，在飞机起降过程中，客舱压力是变化的，会从起飞前的1个大气压降到巡航时的约0.6个大气压，降落时再慢慢增加到1个大气压。在这种环境下使用充电宝，容易导致发热、增加自燃的概率。

业内人士提醒，充电宝起火的根本原因在于其内部锂电池发生热失控等问题。北京步入盛夏，天气炎热、烈日当头，充电宝使用时间过长容易变成“烫手包”，需尽量避免边用边充或长时间充电，留足散热时间。同时注意避免暴晒，尤其不要将其放置在封闭汽车内，谨防爆炸。

这些物品也不能带上飞机

如果不小心携带了上述物品，两个办法可以解决——办理快递、行李寄存。各大机场都有快递点或行李寄存处，可以把东西快递到目的地，或者寄存在机场，回程时再来领取。

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文 | 北京青年报记者 蔺丽爽

综合央视新闻 人民日报 新京报 中国青年报