转自：衢州日报

　　本报讯 （记者 吴婧涵 通讯员 孙汝兰） 6月27日，龙游灵山江畔，甬金衢上高速公路衢州段控制性工程之一的灵山港1号桥建设正酣。自今年5月初该桥桩基首件工程成功实施后，工程推进迅速。

　　“灵山港1号桥是项目全线关键控制性节点，也是后续施工材料运输的核心通道。”浙江交通集团甬金衢上衢州指挥部副指挥李海锋介绍。近期，浙江西部地区进入主汛期，极端天气增多。指挥部已提前部署“三防”和梅雨期安全防控举措，确保施工安全；定期开展专项检查，联合各参建单位与属地气象、水利、应急管理部门建立联络协调机制；严格执行领导带班和24小时值班制度，配备30名专职安全“吹哨人”，紧盯高风险区域作业情况。

　　距离灵山港1号桥40余公里处的衢江区后溪镇青塘村，甬金衢上高速衢州段后溪互通建设同样火热。施工人员操作数台推土机、挖掘机，已经完成近32亩土地平整。未来，青塘村周边村民从该互通区出发，3小时可达宁波、舟山。当地柑橘、山茶油等农产品也能借此运往金华、绍兴及宁波舟山港，走向国内外市场。

　　作为浙江省二季度开工的重大项目，浙赣“省际新通道”甬金衢上高速衢州段于4月初启动建设。项目全长122.4公里，其中金华境内8.1公里、衢州境内114.3公里，顺接甬金衢上高速金华城区段，贯穿金华婺城区及衢州，抵达江山市浙赣省界。目前，全线27处先行工点已开工，600余名建设者奋战一线，加速构建连通金衢两市的交通大动脉。

　　作为浙江省工业化建造试点项目，甬金衢上高速衢州段对标国内先进智慧梁场，进行升级打造，为项目通车注入智慧动能。该智慧梁场占地262亩，承担着江山港大桥、石室大桥、溪滩新村桥等54座桥共5000余片梁预制任务，预计年底投入使用。李海锋介绍，与传统梁场相比，其亮点在于应用“全链条智能化”技术体系，实现钢筋骨架全自动生产、液压模板一键开合、带模蒸养等功能，还可实时采集记录数据形成数据库，实现从“结果管理”到“过程控制”的质变。

　　截至目前，甬金衢上高速衢州段房屋腾空率已达93.2%，计划今年9月全面驶入建设“快车道”。