【核心观点】李嘉诚所属长和实业向美国贝莱德集团出售港口业务， 不是单纯的商业行为，而是全球布局的大国竞争。美国胁迫巴拿马退出“一带一路”协议，如今又将中方控制的港口收入囊内，在拉美连胜两局。这正是中国对李超人的不满之处。

李嘉诚

228亿美元，43个港口，23个国家，10.4％全球集装箱吞吐量﹣﹣李嘉诚旗下长江和记实业（下称"长和"）这场“世纪交易”，看似是商界巨擘的“高抛低吸”，实则掀开了全球化退潮下中美博弈的残酷真相。

当香港《大公报》两天内三度发文痛批，国务院港澳办罕见下场质问“站在哪一边”时，这场交易早已超脱商业范畴，成为大国角力的关键战役。

“商业逻辑”的虚伪：数字背后的战略断崖

长和宣称此次交易是“纯商业行为”，但数字本身便戳破了这一说辞。被出售的港口中，巴拿马运河两端的巴尔博亚港与克里斯托瓦尔港，每年承载全球6％的海运贸易量，其中中国商船占比高达21% 。

这两座港口是连接太平洋与大西洋的“咽喉要道”，更是中国与拉美贸易的命脉。2024年，巴拿马运河总收入达49.86亿美元，净收入34.53亿美元，其战略价值早已超越经济账。

然而，在特朗普高呼“夺回运河”，并指责中国控制巴拿马运河的敏感时刻，李嘉诚以228亿美元将港口打包卖给美国贝莱德财团。

巴拿马运河

贝莱德何许人也？其不仅是辉瑞、阿斯利康疫苗暴利背后的资本推手，更在俄乌冲突中收割乌克兰国有资产，夏威夷大火后趁火打劫灾灾民房产，堪称"美国战略资本的白手套"5 10。

这笔交易后，贝莱德将掌控全球10.4％的集装箱吞吐量，跻身全球前三港口运营商，而中国在拉美的战略支点则被悄然置换为美国遏华的筹码。

特朗普

特朗普的“大棒”与巴拿马的“膝盖”

美国对巴拿马运河的野心从未掩饰。特朗普自2011年便扬言“美国归还运河是愚蠢的”，2025年重返白宫后更赤裸威胁“不排除武力收回运河”。美国务卿卢比奥上任首月即出访拉美五国，施压巴拿马政府退出“一带一路”倡议，迫使后者与中国切割 。

巴拿马总统穆利诺虽坚称“运河主权属于巴拿马”，但其经济命脉却捏在美国手中﹣﹣美元为流通货币，金融体系深度依赖美国，一场关税制裁便足以让巴拿马屈服

在此背景下，长和的“撤退”无异于向美国霸权递上投名状。巴拿马运河经营权本是中国与拉美合作的重要成果，却被李嘉诚以“商业避险”之名拱手让出。

正如《大公报》所言：“今日让出去的不是钱，而是国家和民族的安全筹码”。

巴拿马运河港口

中美博弈的"白热化"：港口之争的背后

当前中美竞争已从关税、科技、军事蔓延至物流命脉。美国控制巴拿马运河后，可轻易抬高中国商船通行成本，甚至切断太平洋与大西洋的贸易通道，直接威胁中国"一带一路"布局。

2023年，中国对拉美出口额达5170亿美元，若绕行合恩角，运输成本将激增30%，时间延长15天。更危险的是，美国借此树立“妥协示范”一若李嘉诚这类“华人首富”都选择投降，其他企业是否效仿？

反观中国，盐田港、香港货柜码头等核心资产被长和保留，看似是“留后路”，实则是因国内审批严控战略资源外流。李嘉诚的"东西分治"策略，暴露其既要赚中国市场的钱，又不敢直面美国压力的投机心态。

李嘉诚

李超人格局小了：商业精明与大义之困

李嘉诚的“精明”历来被称道：2015年抛售内地房产躲过泡沫，2022年撤离英国规避政治风险。但这一次，其“低买高卖”的算盘撞上了国家利益的红线。港澳办的质问直击要害：“面对大是大非，企业当三思站在哪一边”

对比华为硬扛制裁、TikTok起诉美国政府，长和的“躺平入显得尤为刺眼。当特朗普威胁“第三次世界大战”时，李嘉诚选择套现190亿美元转投欧洲能源，却忘了“覆巢之下无完卵”，若中美冲突升级，欧洲亦难独善其身

“商之大者，为国为民”。张謇实业救国、霍英东冒死运物资的时代精神，今日仍应闪耀。李嘉诚的“撤退哲学”许能保全财富，却让中国在关键地缘博弈中失掉一城。“莫天真，勿糊涂”。