从“车+AI”到“AI+车”：吉利银河如何引领未来智能汽车时代

月初，吉利汽车集团举办了“吉利AI智能科技发布会”，会上，吉利汽车集团总裁淦家阅宣布，吉利银河正式升级为全新品牌。新品牌将以全面领先的智能科技，迈向“百万银河时代”，并致力于成为“新能源精品车的引领者”。

淦家阅表示，吉利已成为全球首个实现全域AI智能化布局的汽车企业。目前，吉利已将GEA智能新能源架构、雷神EM-i超级电混、星睿AI云动力、AI银河精灵等多项前沿AI科技应用于智能汽车的架构、动力、底盘、座舱等多个领域。未来，吉利还将AI技术贯穿于产品研发、生产及售后服务的全链条。

“AI与车”决定产业未来十年的格局

“随着AI技术与汽车产业的共振，我们正处于从“车+AI”到“AI+车”的历史转折点”。旷视科技联合创始人、CEO印奇指出，2025年将成为“AI+车”的元年，AI与汽车的深度融合将决定未来十年的产业发展格局。

旷视科技，作为“AI四小龙”之一，已有超过十年的深度学习技术积累，正在从AI视觉公司向多模态大模型公司进化。根据印奇的规划，旷视将基于对行业的深入理解，推动多模态大模型技术创新，广泛应用于各个行业，并发挥软硬结合优势，围绕“大模型+机器人”发展方向，推动人工智能为实体产业创造更大价值。

印奇认为，AI与车的融合将面临着三大技术趋势，这些技术突破将重新定义智能汽车的产品与体验。

首先是超自然人机交互的出现。从PC时代的图形界面（GUI），到移动互联网时代的触控界面（Touch UI），每个时代都诞生了新的交互方式。未来，随着“AI+车”时代的到来，超级自然的用户交互界面将迎来崭新的突破。

第二个趋势是自动驾驶与自动执行的全面落地。基于更强大的VLA（视觉语言模型）和世界模型能力，未来的车辆不仅能够实现自动驾驶，还将能够自动执行各种任务。

第三个趋势是车联网大模型的全面升级，随着算力基础设施的增强，车联网体系将在未来带来更多AI加持的应用场景。

值得一提的是，印奇的另一重身份是千里科技的董事长。“‘AI+车’时代催生了一道新的行业命题，未来需要一家能将大模型技术、产品场景定义和软硬协同能力进行系统性整合的解决方案提供商”。印奇表示，未来，千里科技将承担这样的使命。积极推动与吉利AI科技生态的深度融合，携手构建开放平台，为‘AI与车’时代提供行业最优解。

千里科技的前身为力帆科技，而印奇的加入则得益于他在2024年8月和11月受让吉利所持有的部分股权。

同时，在吉利召开“AI智能科技发布会”的前一天（3月2日），千里科技宣布，将与吉利、路特斯等共同投资15亿元成立千里科技合伙企业，并计划向“千里智驾”进行增资。

吉利的“AI+车”方案

此次吉利发布的AI智能科技主要包括两大部分，即“用AI架构造AI汽车”的“智能汽车全域AI”技术体系与真正实现智驾平权的千里浩瀚高阶智驾方案。

首先，在架构方面，吉利的GEA智能新能源架构是全球首个集“硬件、系统、生态与AI”四位一体的架构体系。AI技术从架构设计之初便深度融入，确保了车辆的高安全性。

在动力系统方面，吉利的雷神EM超级电混技术与星睿AI云动力的深度融合，使吉利电混车型的亏电油耗低至2~3L，处于行业领先水平。星睿AI云动力2.0版通过AI技术进一步提升电池寿命15%，并使能耗降低5%，保障了车辆动力系统的稳定性与可靠性。

在智能底盘领域，吉利自研的AI数字底盘实现了全球首个汽车无人驾驶漂移。该技术通过AI算法精确控制前后轮扭矩，确保在高速行驶、紧急避让或极端路况下，车辆能够保持平稳姿态，有效提升了行车安全。

在硬件支持方面，吉利的星睿智算中心2.0成为全球唯一的“智能汽车算力联盟”，其算力资源达到万卡级别，综合算力提升至23.5 EFLOPS，位居中国车企之首。超过750万辆具备L2级智驾能力的车辆所产生的大量数据，为吉利智驾系统的优化提供了丰富的素材，大幅提高了智驾的准确性与安全性。

其次，作为吉利在智能驾驶领域的重要创新，千里浩瀚智驾系统拥有独特的智驾体系架构，涵盖了从高阶驾驶辅助到高阶自动驾驶的全场景、全层级能力。千里浩瀚共分为五个等级，分别为“H1”、“H3”、“H5”、“H7”和“H9”，数字逐级递增，智能化水平亦逐步提升。

其中，H1级别提供经济实用的高速NOA与自动泊车功能，适合新手车主；H3级别在此基础上增加了城区高阶智驾功能；H5级别支持城市无图NOA与车位领航辅助，驾驶员只需将手放在方向盘上，智驾系统即可自动驾驶；H7级别则通过更高算力的芯片与VLM技术，进一步提升了泊车代驾功能；H9级别将实现L3级别的自动驾驶，预计成为国内首个量产的L3智驾解决方案。

与千里浩瀚智驾系统同步推出的还有吉利银河E8，这款全新智能纯电旗舰车提供四个版本，限时指导价为14.98-19.88万元，且全系标配“千里浩瀚”高阶智驾系统。该车配备了1颗126线激光雷达、5个毫米波雷达、10个摄像头和116TOPS算力的双智驾芯片，具备L2.5+级智驾能力，支持0-150km/h全速域NOA领航辅助、自动变道、加塞识别等功能，确保出行更加智能与安全。