蟹形进场和侧滑进场的区别
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2023-06-24 05:00:57

蟹形进场和侧滑进场的区别

蟹形进场,就是区别与正常进场,机头不对准跑道,而是和跑道有一定的夹角。但是,如果你把飞机看成是一个点,那么这时候虽然机头不对准跑道,这个“点”依然是正对跑道方向继续进近,就像螃蟹,它眼睛看着前面,却向左或右移动!

传统的蟹形进场,飞行员会在飞机着陆前最后一刻用方向舵扭转机头,将飞机的姿态与跑道对齐,变成正常着陆,这是一个难度很高的动作,时间需要控制得十分准确。倘若机头转得太早,飞机会被侧风吹离跑道。但倘若转得太晚,飞机的起落架在接触地面时仍没有对齐跑道,可能会因而损坏或折断,就像有人从侧面推你,你崴脚一样,严重时可以导致飞机撞毁。就算飞机师是在适当的时间扭转机头,飞机在蟹形角度减少之后会短时间随风向侧飞,令起落架无可避免需要吸收一定侧向的负载。 

侧滑进场是将飞机的机头与跑道方向对齐。由于无蟹型角度,飞机会被风吹离跑道中央线,所以飞行员会同时使用副翼,将飞机转至侧滑状态,补偿侧风的推力。这种姿态要一直保持,直至飞机完全降落地面。 在大侧风情况下,可能需要使用偏流和侧滑相结合的技术,用向上风边压杆和偏流角的方法使主轮接地。当上风边主轮先接地时,稍微增加下风边的方向舵量以摆正机头,同时使用副翼保持大翼水平。

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