9月6日消息，据teslarati报道，特斯拉 AI 负责人阿肖克・埃卢斯瓦米本周表示，Robotaxi 全天候 24 小时服务即将落地。有网友在 X 平台留言，希望 Cybercab 可以提供夜间出行服务，他回复称，待 “v15 方案中下一阶段技术完成整合” 后，该功能大概下个月左右上线。

这条评论发布于 9 月 4 日，就在特斯拉在奥斯汀开放 Cybercab 公众试乘的次日。这也是目前特斯拉给出的、关于无人车全天候运营最明确的短期时间表。目前，特斯拉付费 Robotaxi 网络在奥斯汀、达拉斯、休斯顿、迈阿密、奥兰多、坦帕六地每周 7 天运营，服务时段为早 6 点至晚 10 点。

当前每日 16 小时的运营窗口，短于去年大部分时间采用的早 6 点至凌晨 2 点的运营时段。

埃卢斯瓦米并未透露具体功能，也没有说明该升级会优先落地专属车型 Cybercab、现有 Model Y 车队，还是两者同步上线，同时没有公布分城市推广清单。不过，这次升级和全自动驾驶 FSD v15 版本挂钩，意义重大。

特斯拉将 v15 描述为一次架构上的跨越式升级，包含七大并行优化方向，参数量约为旧版本的十倍。该软件早期版本已经部署在 Robotaxi 车队，实现了约 40% 的预期性能提升。

截至 2026 年 7 月，在两个州共六座城市，这支无安全员车队累计行驶里程超 38 万英里。特斯拉称，车队安全记录良好，没有发生由车辆本身引发的重大事故。特斯拉一直坚持：基于摄像头的端到端神经网络，而非额外传感器，才是这套方案的核心。

夜间服务将在弱光环境下验证这套技术，同时提升车辆利用率 —— 这是 Robotaxi 单车经济模型里的关键指标。特斯拉已经开始在夜间使用公共超级充电站，同时在建专属 Robotaxi 充电场站。

有乘客提出疑问：车辆本身已经可以在黑夜行驶，为何还需要更新软件？实际原因在于可靠性与规模化部署。特斯拉表示，要等 v15 软件栈更多模块整合完成才会大规模铺开；在让数千台无人车 24 小时不间断上路前，需要达到更高的安全置信度，因此暂缓扩容。

如果下一模块按照埃卢斯瓦米给出的时间表落地，2026 年 10 月，至少部分市场有望开通 24 小时 Robotaxi 服务。

这将标志着试点业务从仅限白天，转型为随需求随时提供的出行服务，覆盖此前一直无法提供服务的深夜时段。