深汕小漠港第10条滚装外贸航线开通
7月28日，中远海特旗下远海汽车船公司“赣江口”轮顺利靠泊深汕特别合作区小漠国际物流港(上图)，1165台比亚迪新能源汽车有序登船，经上海港接力汽车装船后直航澳大利亚，标志着“小漠-澳大利亚”滚装新航线正式开通，将为中澳汽车经贸往来再添黄金物流通道。
“小漠港-澳大利亚”航线是小漠国际物流港自口岸开放以来的第10条滚装外贸航线。汽车从小漠港出口至澳大利亚，最快仅需10天即可到达澳大利亚。目前，小漠港滚装外贸航线已覆盖全球六大核心区域，通达东南亚、中东、地中海、欧洲、南美洲、澳大利亚等地区。
在比亚迪全国布局的8个生产基地中，深汕比亚迪汽车工业园是唯一毗邻海港、重点面向海外市场、实现“厂港联动”的大型生产基地。车辆从工厂下线后，由驾驶员驾车5分钟，即可抵达小漠国际物流港集港，能够有效降低车辆集港成本、提升运输效率。
同时，小漠国际物流港以“港产联动”为纽带，持续释放区位与产业协同优势，打造一站式汽车供应链解决方案，滚装汽车作业效率超200辆/小时；推行“入场、查验、放行”一站式监管，24小时作业及进出港服务，实现车辆“抵港直装”。口岸联检部门“一次登临、联合检查”，船舶“靠泊即检”，可确保汽车出口“零延时”，推动深汕“港产联动”跑出出海“加速度”。
作为深圳港未来“一体三翼”中的“东翼”核心增长极，小漠国际物流港(一期)于2021年12月28日正式开港运营。一期工程设计年吞吐量为450万吨，2个10万吨级泊位(水工级别)和1个5万吨级泊位投入运营，能够满足每年30万辆汽车运输需求。为紧密契合深汕新一代世界一流汽车城核心承载区发展目标，今年1月8日，小漠港二期主体工程开工，计划于2028年投产运营，届时小漠港将具备每年100万辆汽车运输能力，全力冲刺华南汽车滚装外贸枢纽港目标。(记者 易东 通讯员 叶群 黄健昕 文/图)