近日,在广西永柳高速二分部K20+400~K20+750深挖路堑边坡,嵌入AI芯片的北斗监测终端正高频扫描岩体位移。最新监测显示:全线高风险边坡位移量均未超预警阈值。其中某监测点虽出现轻微水平位移,但AI系统精准判定其“速率可控”,避免误报引发施工停滞,标志着广西交通基础设施安全监管正式迈入“智能判识”新阶段。
监控画面。
据技术负责人介绍,针对特殊岩层结构导致的传统监测盲区,项目创新构建“地质-环境双驱动”AI模型,将地质特征数字化,并融合实时降雨、震动数据训练预警算法。当某监测点出现显著位移时,系统能自动关联预警响应,秒级排除滑坡风险。
边坡监测点。
目前该路段所有边坡监测点在线率达100%,未触发任何预警。技术团队计划深化AI地质预报功能,为极端天气防护、现场施工提供更精准的决策支撑。
刘飞 摄影报道