香港《南华早报》6月15日文章,原题:开罗的召唤:为什么中国工厂在贸易战中迁往埃及贾浩(音)的客栈偏居开罗一隅,直到年初还只是中国游客不起眼的落脚点。但今春,这家客栈突然开始招待来自中国和东南亚各地的工厂主群体——这些商人来这里不为观光,而为生存。客栈老板贾浩(音)说:“许多企业主预订了长达一周的客房。我开车带他们去见本地官员,帮他们翻译,有时甚至旁听投资谈判。”
随着中国制造商纷纷赴埃及设厂,此类行程是全球供应链更广泛转变的一部分,因为他们认为这个非洲国家是躲避美国高关税的避风港之一。自美国挑起关税摩擦以来,许多中国企业寻求生产基地多元化,而埃及得益于其战略位置、相对稳定和美国征收的低关税,成为一个颇受欢迎的“B 计划”目的地。
埃及一个商业协会3月宣布10项新的中国投资交易,总价值6000万美元,其中大多为集中在苏伊士运河经济区的工业项目。据报道,有2500多家中企在埃及开展业务,包括通信巨头、电子设备制造商和车企等。
在开罗郊外经营摩托车零部件组装厂的黄平(音)注意到,近几个月,来自中国的投资急剧增加。2018年他首次从中国搬到当地以寻求靠近非洲的新兴市场。他说:“几年前,我们可能每个月为新来的中国人举办一次欢迎晚宴,现在几乎每天都有(中国)代表团来访,不仅有商人还有政府官员。”其中许多新来者都是在东南亚开展业务的工厂主,如今他们正在不断变化的地缘政治推动下向西进发。他说:“我遇到的公司中,至少有一半在柬埔寨、泰国、缅甸或老挝建有工厂,他们正将埃及当成第二选项。”他认为,埃及除了低关税还有许多优势,例如安全、开放和成本低等,“埃及相对稳定,政府友好。”今年早些时候,一家领先的中国纺织企业在埃及设厂,预计创造4500个岗位。亚历山大中华总商会会长丁勇说,“埃及平衡的外交政策”也是成功吸引中企的重要因素。该商会正接待来自江苏和浙江等地络绎不绝的代表团,其中包括许多希望通过埃及出口到美国的纺织品制造商。
资本涌入给当地基础设施带来一定压力。一系列大品牌的到来也令中国小企业受到压力。一名中国家电制造商说:“美的、海尔和海信这样的大企业都来到这里……我们不得不降价继续经营。”即便如此,投资势头并未放缓。丁勇说,对许多中国出口商来说,当努力在日益分裂的全球贸易版图中航行时,埃及就像一条生命线。(作者米娅·努利买买提,丁玎译)
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