又是一年高考时节,是否记得你当年“春风得意马蹄疾”?如果腕表界也有高考的话,那么我想理查米尔或许会成为“理科状元”。
钟表媒体网站Hodinkee创办人、收藏家Benjamin Clymer,2025年初撰写了一篇文章,题目是《5件当代高级制表不可理解的事》,他表达了自己对一些钟表设计和行业现象的不满。
其中一件是部分计时表仍采用的旋入式计时按钮,他认为操作非常不便,这一早年为防水而开发的设计,今天应有更好的替代方案。此外,他还指出了万年历按钮式调节、无微调表链等设计的不合时宜。
Benjamin Clymer@图片来自网络
传承与美学,也许是旋入式计时按钮设计今天存在的首要意义。但见仁见智,真正从使用者角度去设计和开发功能,已是21世纪的行业共识。
这也正是理查米尔的初衷,从RM 001开始,理查米尔就全面考虑腕表的美学、安全、舒适性、抗震抗摔以及操作简易便捷等内容。
理查米尔RM 001腕表
理查米尔诸多严谨的科学研究,可以归纳为化学、物理学和生物学等基础学科方面的知识,理查米尔显然是“班里”的优等生,每一门成绩都是优。
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化学:蓝宝石之美
材料是化学的一个细分领域,理查米尔是创新制表材料的专家,其最为人熟知的材料要数Carbon TPT®碳纤维,不规则的大马士革纹是独家工艺的标志;而理查米尔最被人渴望、也最难获得的,则要数合成蓝宝石腕表。
一枚RM 53-02蓝色蓝宝石水晶表款,2023年在苏富比的拍卖价格,高达3554万港币。
RM 53-02蓝色蓝宝石表款@苏富比
2012年面世的RM 056陀飞轮双秒计时蓝宝石水晶腕表,是理查米尔运用合成蓝宝石水晶打造表壳的开端。合成蓝宝石水晶具有绝佳的光透性,将机芯内部结构立体呈现,为制表美学注入新内涵。
RM 056,理查米尔首款蓝宝石水晶表壳腕表
合成蓝宝石水晶历史不算短,19世纪末,“日内瓦红宝石”(一种合成的红色蓝宝石)被广泛用于机芯轴眼;大半个世纪以后,技术进步,合成蓝宝石水晶开始用于表镜制作,但用于表壳却是很晚的事情,因为大体积的蓝宝石水晶合成与加工都很困难。
理查米尔的合成蓝宝石水晶,采用K氏法(科学家Kyropoulos发明的泡生法)制得,这一方法将一小颗蓝宝石晶体作为“种子”,置入超过2000度的熔融态氧化铝中,晶体围绕“种子”生长,精确控温、梯度冷却,直至熔融体全部结晶,形成一个大体积的纯净晶体,晶体最大可达100公斤。
K氏法制作的大体积合成蓝宝石晶体
K氏法令蓝宝石水晶表壳成为可能,理查米尔从一整块合成蓝宝石水晶开始,精密切割、精细加工,完成中壳、表圈与底盖制作。
蓝宝石水晶超硬,莫氏硬度仅次于钻石,因此切削、打磨均需使用特殊工具,加工过程也极为漫长。理查米尔的加工标准极为严苛,每一枚理查米尔蓝宝石水晶腕表都特别通透、纯净。
透明蓝宝石水晶表壳加工
打造一枚蓝宝石水晶表壳需要1000小时以上,按照每天工作8小时计算,至少要一位工匠花费125个工作日才能完成。所以不难理解,理查米尔蓝宝石水晶表款产量极低,价格高昂,一表难求。
色彩之于人类,是一种本能的渴望,人类赋予色彩文学、美学以及哲学内涵。无色蓝宝石水晶之后,自然是彩色蓝宝石水晶,然而合成技术难上加难,要在熔融氧化铝中均匀加入致色金属氧化物,更精细地控制降温和晶体生长,确保色泽均匀、应力一致。
彩色蓝宝石水晶表壳制作流程
2015年,理查米尔推出首款彩色蓝宝石水晶作品,RM 07-02蓝宝石水晶自动上链腕表。2024年,RM 07-02增加了新的色彩:粉色有如盛放樱花般梦幻;而通透的绿,让人想到中国文化里更具人文气息的“天青色”;淡紫色的灵感则来自丁香花。
理查米尔的色彩是热烈的,或许某一种,恰好是你的幸运色。
左右滑动查看更多,RM 07-02蓝宝石水晶自动上链腕表
2025年,RM 75-01浮动陀飞轮蓝宝石水晶腕表诞生,这一次理查米尔将不同色彩搭配,无色透明蓝宝石表圈与中层表壳,搭配蔚蓝色或者淡紫色蓝宝石水晶底盖,呈现更为特别的通透之美,将腕表美学推向又一个新高度。
左右滑动查看更多,RM 75-01浮动陀飞轮蓝宝石水晶腕表
不仅如此,RM 75-01浮动陀飞轮机芯专为蓝宝石表壳而设计,镂空五级钛合金表桥和齿轮以灰色PVD镀层装饰,搭配镂空结构5N红金底板,赋予机芯哥特式的建筑美学。通过侧面透明蓝宝石水晶表壳,立体机械结给人们以宏伟建筑般的震撼视觉冲击。
RM 75-01浮动陀飞轮立体机芯结构
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物理学:精密机械专家
精密的机械构造,恰是理查米尔在“物理”这门学科中优异成绩的表现之一,2025年与法拉利推出的第二款合作腕表,RM 43-01 Ferrari陀飞轮双秒追针计时,是理查米尔精密机械美学的又一代表作。
RM 43-01 Ferrari陀飞轮双秒追针计时腕表
RM 43-01不是理查米尔陀飞轮与追针计时功能的首次结合,却是高级制表与顶级跑车机械美学融合的新巅峰。
首先是“跃马”标识,机芯在研发时便预留空间,以镭射雕刻于一块专门的钛合金底板上。底板形状的灵感,来自法拉利499P赛车的尾翼。
上:RM 43-01腕表上的跃马标识
下:法拉利499P赛车
机芯突出三维立体的设计,表达对法拉利超级跑车的发动机缸体与曲轴箱复杂结构的致敬,特别是当你从表背观察,零件边缘凸起的棱线,大量的X形支架元素,以及金黄色的追针卡钳……眼前的一切,仿佛是打开了法拉利跑车的发动机舱罩。
RM 43-01机芯上背面的赛车元素
表盘上有更为直观的赛车元素:具有秒钟功能的陀飞轮框架,采用超级跑车常见的“五幅轮毂”设计;而计时分钟小表盘、动力存储和发条扭矩功指示功能,都很容易让人联想到超级跑车的仪表盘。
左右滑动查看更多,RM 43-01机芯上的赛车元素
发条扭矩,这一功能名称就非常物理,无论是命名还是设计初衷,都只有理科优等生才会从这一物理参数角度去思考。扭矩表明了发条的张力状态,为计时指出最佳的操作范围,并减少对机芯造成不利影响。
其实在钟表设计中,以扭矩为出发点的思考,更常见的是摆轮系统。不管是螺丝调节还是砝码调节,抑或是游丝末端微调系统,都是通过微调转动惯量(摆轮系统本身的抵抗扭矩)来改变摆轮的摆幅,从而得到更精确的时间计量。
扭矩与转动惯量的理念,理查米尔同样运用到自动上链摆陀的优化设计中,特别是RM 35-03的蝶形上链摆陀系统,通过8点钟位置的按键可以启动运动模式,即将摆陀转动惯量从最大改为零,避免剧烈运动时过度上链而损坏机芯。
RM 35-03腕表的蝶形上链系统
理查米尔另一个常用的物理量是冲击力,以重力加速度计算表示,用来衡量一款腕表抗摔打的能力,即腕表摔落地面或手腕从高速运动减速至零时,腕表部件所遭受到的冲击力量,这会带来摆轮轴断裂或齿轮损坏的风险。
每一款理查米尔运动腕表都具有出色的抗冲击能力,RM 43-01可抵抗5000g冲击,而纳达尔佩戴去打网球的RM 27-05陀飞轮腕表,可以抵御14000g的冲击力,堪称“单科状元”。
纳达尔佩戴RM 27-05腕表打网球
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生物学:安全易操作
“生物学成绩”,来自理查米尔从人体工程学角度对腕表的研究。人体工程学是一门较新的交叉学科,涉及心理学、生理学、解剖学、生物动力学以及工程学等内容,本质是研究人和“人造物”的关系。
科学家将人体工程学研究目的分为四个层次:安全、效率、舒适和审美,通俗一点讲,人体工程学就是要提升人的幸福感,以人为中心,满足人的各方面需求。
追求极致腕表的理查米尔,在人体工程学研究方面,理所当然成为最旗帜鲜明的那一个。
手腕弧度是理查米尔设计腕表时最基础且最坚持的人体工学考量,每一枚腕表的底盖都有贴合手腕弧度的设计,无论是五级钛、Carbon TPT®碳纤维还是合成蓝宝石水晶。
Carbon TPT®碳纤维符合手腕弧度的弧形表壳
表带同样延续腕弧设计,比如RM 75-01陀飞轮腕表,柔软的橡胶表带沿着表镜与底盖边缘延伸,几乎改变九十度从而紧贴手腕两侧,令表底盖、表带与手腕严丝合缝,提供舒适的佩戴感。
在蓝宝石水晶这一材质上切割出符合人体工程学的弧度,需要更多的加工工时和更高的加工精度,理查米尔“跨学科”取得佳绩。
合成蓝宝石水晶表壳符合手腕弧度的弧形设计
安全是人体工程学中最基础的一面,对于腕表来说,抗敏性是首要的安全指标,理查米尔在创新材料研发中,绝佳的生物相容性是第一要素,接触皮肤的材料必须无致敏性。
五级钛合金有非常好的生物相容性,在医疗领域应用广泛,用于各种人体植入物如人工关节、骨骼固定装置、义肢等,以及手术器械和医疗设备应用,因此五级钛作为表壳有着绝佳的安全性。
五级钛具有绝佳的生物相容性
“人机交互”是人体工程学今天一个常用术语,简单易用是目标,人们很容易联想到电子产品,其实在理查米尔腕表上,就有许多以人为本的“交互”设计,只是我们过去很少从这个角度去观察,比如表冠档位。
在RM 43-01腕表的3点钟位置,一枚小指针指示表冠的功能位置:W代表上链,N代表空档,H代表调时。表冠操作“可视化”,人们不必再通过旋转表冠去试探当前的位置。
理查米尔腕表上常见的表冠功能指示
动力存储和发条扭矩指示,亦都是友好的“人机交互”界面,这些功能让人们以视觉直接获知发条状态,直接判断是否需要上链操作,不再“盲猜”。
无论是材料学、机械物理,还是人体工程学,理查米尔始终围绕使用者的实际需求而研发,理查米尔用佩戴安全、舒适、操作便利等特色腕表,给行业带来了属于21世纪的新鲜气息。
且不说前文藏家Benjamin Clymer提出的那5件事,至少在我们看来,当代腕表都应该具备表冠位置和动力存储指示这两项功能,什么时候上链、表冠处于什么位置、是否上满链,人们不应再靠“经验”和“手感”。
最后我们再引入一个管理学概念,“鲶鱼效应”,理查米尔从设计、材料、功能等方面进行的“以人为中心”的创新工作,会带动整个行业以一种更大胆的方式变革前进。与此同时,真正的钟表爱好者,从中受益。
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