美国宇航局（NASA）宣布 Ax-4 私人宇航员任务推迟到国际空间站 (ISS)，并且是无限延期，除了 Ax-4 自身的问题之外，其国际空间站又遭遇了重大泄漏，所以，国际空间站又泄漏？中国4年为何没遇到过，龙飞船发射被无限延期该任务将暂停执行了。当然，在国际空间站不断遭遇漏气的情况之下，不少人也想到了中国空间站，为什么中国空间站没有听说过漏气，国际空间站一次又一次的出现，这还能支撑到2030年吗？要提前分解了？如果中国航天员遇到了，该如何处理？

的确，对于国际空间站来说，太空泄漏的问题很多，而中国空间站运行以来，已经4年（首个舱位段发射算）时间了，从未听说过空间站泄漏的情况，这也说明了中国空间站与国际空间站之间的差异化，这究竟是怎么回事？难道中国空间站与国际空间站就不在一个区间？下面我们就一步一步来看看，针对这一次事件来说，的确来的也比较突然，最初只是任务延期，结果在新一轮的情况之下还遭遇了空间站泄漏，真的有点头大了。

国际空间站要提前分解？龙飞船发射停止，被无限延期

这一次国际空间站再次遇到泄漏的问题，是来自俄罗斯舱位段星辰”号舱，这个舱位段可以说出现问题次数不计其数，比如：2019年该舱位段出现了空气少量泄漏，而过后难以修复，在2020年，泄漏速度再次扩，直接导致了其泄漏量扩大了5倍，从每天270克增加到1.4公斤，过后，不得不采取措施，将这个舱位段进行封闭，而过后，又多次出现泄漏的问题，包括在2024年的时候，国际空间站的多个舱位段遭遇了紧急情况，美俄甚至执行了“紧急救援计划”。

所以，从这个时间点来说，其实国际空间站遇到的泄漏问题多不胜数了，这都是常态化的事情了，这也对国际空间站的提前退休具有“促进作用”，可能真的就难以支持到2030年，就提前解体了，就算是不提前解体，这样的舱位段可能都会遭遇提前关闭的局面，这都说明了国际空间站遇到的问题变得越来越严重，看来也需要提前做好准备了。

当然，俄罗斯星辰号服务舱使用的年限也比较久了，在2000年就进行发射了，至今也有25年了，并且发射之后，是作为空间站上俄罗斯部分（俄罗斯轨道段）结构上和功能上的中心，提供了空间站一部分的生命保障系统，和可供2名乘员的生活区，这就是这个舱位段的基本情况。然而，这一次的泄漏问题，也引发了国际空间站任务的延期，其Ax-4 私人宇航员任务被无限延期，已经彻底停止发射了，这对美国也算是双重打击了。

当然，这里面最受伤的可能还是印度，印度也针对这一次事件发表了声明，这是因为有一名印度航天员参与了这一次任务，而这一次任务一旦成功发射，将推动印度创造41年来的历史，成为这41年来首位印度人再次飞天的纪录，结果呢？在国际空间站没有出现问题之下，美国的火箭，龙飞船等也是相继出现问题，其龙飞船最初出现了降落伞袋内有湿气问题，出现了任务的延期，过后其火箭又出现了液氧泄漏，本身最后一次预计6月11日发射，但发射前又发现了这个问题没有处理，最终全面终止任务。

这相当于是说，其猎鹰九号火箭还未解决，其国际空间站又出现了问题，所以，整个任务全面摊牌，龙飞船发射无限延期。

中国空间站4年咋没遇到过？遇到了如何应对？

的确，对于中国空间站来说，在这4年（天和核心舱发射计算）之中，的确没有遇到过这样的问题，没有听到过任何关于空间站舱位段泄漏的问题，但这也不是说未来就没有可能，只是这个可能性会越来越低，因为中国针对这些问题，早就在采取措施了，只不过，大家要知道采取措施，其最为根本就应该注意到国际空间站泄漏的问题，主要是来自什么，其实这个也是多次说过，大部分情况不是属于人自己带来的，而是来自太空微粒的撞击。

国际空间站此前遭遇了太空微粒撞击，其机械臂，舱体，飞船等都遭遇过，以至于这些问题在加速其老化，当然，实际性情况大家也知道，这样的问题只会更加严峻，因为太空微粒在不断增长之中，据统计，太空中直径大于10厘米的大型碎片约有3.6万件，1-10厘米的约90万件，更小的（如毫米级）超过1.28亿件。可以想象一下，他们在太空之中存在，的确是威胁，而且此前我国空间站也遭遇过太空微粒撞击。

只不过，我国运气比较好，只是太阳翼等收到了一点损伤，没有遭遇空间站舱体上的大规模影响，而面对这样的问题，我国也派遣了航天员进行出舱活动修复，并且全面将其修复了，而为了解决这样的问题，我国还在进一步采取措施，这就是我说得未来我国遇到这样的问题概率会不断下降的原因，因为我国对空间站组合体在不断采取其措施，实施对空间站的防御措施提升，来进行对空间站的防御。

在神舟二十号乘组之中，我国也是再次提到了，其航天员乘组还在继续进行对空间站加防，要全面提升了我国空间站组合体的防御措施，可能才会停止。有了这些太空防御措施，那必然其空间站组合体受到其撞击的可能性会进一步减少，因为可以直接防御其舱体受到撞击，这样的话，也就不会出现国际空间站的局面了，而且我国空间站在运行的4年之中，也算是非常稳定，没有出现任何变故。

但如果真的遇到了这样的问题，其实最为关键性就是进行对空间站组合体的维修，由于我国空间站采取的是模块化，那维修起来也比较方便。而对于航天员来说，我国也会采取更多的措施。

为了安全，神舟二十一号待命中

在太空任何的危机之下，我国都是以航天员安全为中心，而且如果真的遇到了国际空间站这样的问题，我国也会进一步采取措施，在有一定风险的情况之下，肯定会让航天员返回地球，要么就是乘坐现阶段在空间站的飞船返回，要么就是地面实施待命救援飞船，一般情况来说，肯定是先看空间站的飞船使用情况，然后才会启动待命救援飞船，而我国这样做也算是采取的“双飞船”机制。

所以，如今大家看到的地面还有神舟二十一号船箭组合体在发射场之中，一旦有需要的话，我国就会启动其待命救援飞船，实施快速救援计划，然后将在空间站的航天员带回来，而不是类似于国际空间站的情况，此前出现了长达9个多月的被困事件，这是很多人都没有想到的，而且出现这样的问题其根本原因是什么？那就是他们并没有这方面的计划准备，这就是差别。所以，为了为了安全，神舟二十一号待命中，时刻为我国航天员保驾护航。

只能说，大家的航天策略完全不一样吧，毕竟每个国家都具有自己的方案，方法，但相对于我们自己来说，的确我国做得更加好，虽然没有国际空间站那么“古老”，但事情还是考虑很周全，这就是基本情况。