5%→50%，道路安全如何全球共治？
湖北日报讯（记者许旷、赵莎莎、涂家骏）“中国在科技创新和自动驾驶领域发挥着非常重要的引领作用，提升了行车安全性。”4月22日，在2025年道路交通安全创新与合作大会上，全球道路安全伙伴关系组织全球项目总监布瑞塔·朗接受湖北日报全媒记者采访时表示。
道路交通安全关系社会和谐稳定。在全球范围内，道路交通事故每年造成近130万本可预防的死亡，以及约5000万人受伤，使道路安全成为全世界儿童和青年的主要死因。世界卫生组织于2021年启动2021至2030年《全球道路安全行动十年计划》，目标是2030年之前将全球道路交通伤亡人数降低至少50%。
“目前仅减少了5%，距离50%的全球目标，还有很长的路要走。”布瑞塔·朗表示，解决道路安全没有一劳永逸的办法，人们应当致力于打造一个对人类错误具有包容性的交通系统，避免人们因失误而丧生。首先，制定全面的道路安全法，强化交通法规的执行与监管；其次，提升道路设计标准、改善交通设施和增加公共交通服务，特别是确保新建道路符合安全标准，并提升现有道路的安全性。
“除了从速度的设计或工程角度出发来建造道路基础设施，还要更多关注使用中的问题。比如，人体受到碰撞时，在什么速度下能够承受，在什么速度下会致命？”布瑞塔·朗举例说明。
“道路交通安全并非单一机构的职责，而是众多不同组织通过系统性合作来实现和提升群众交通安全的目标。”布瑞塔·朗呼吁各国建立更加综合完善的交通系统，推动跨领域政策的协调，特别是在交通管理、城市规划和公共卫生等领域的合作。
此次大会以“慧聚荆楚 路畅人安”为主题，由公安部道路交通安全研究中心、中国道路交通安全协会共同主办。来自国内外道路交通安全领域的2000多名代表参会，共同探讨行业前沿话题，推动道路交通安全行业高质量发展。
上一篇：张乐飞：如何做到产品渠道匹配？
下一篇：辩护律师如何与陌生人沟通？