创始人

2025-03-06 12:00:58

提问：

插电混动汽车使用的多挡DHT为何逐渐边缘化，单挡DHT有什么优势，又为何会逐渐演变为增程？

这是一个很好的提问。

如果关注插电混动汽车的时间足够长一定会记得早期的混动汽车都是多挡DHT，而且还有使用湿式双离合变速器或者AT变速器的混动方案；可是现在却都陆续演变为单挡DHT——之所以会有这样的转变，原因是为了解决“换挡顿挫”的难题；而进一步演变为增程汽车，原因则是避免内燃机对驱动体验的干扰。

解读多

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