原创 为何DHT从多挡演变为单挡,普通混动又为何演变为增程?
创始人
2025-03-06 12:00:58

提问:

插电混动汽车使用的多挡DHT为何逐渐边缘化,单挡DHT有什么优势,又为何会逐渐演变为增程?

这是一个很好的提问。

如果关注插电混动汽车的时间足够长一定会记得早期的混动汽车都是多挡DHT,而且还有使用湿式双离合变速器或者AT变速器的混动方案;可是现在却都陆续演变为单挡DHT——之所以会有这样的转变,原因是为了解决“换挡顿挫”的难题;而进一步演变为增程汽车,原因则是避免内燃机对驱动体验的干扰。

解读多

相关内容

热门资讯

匠心传薪火 号角催奋进——20... 福州新闻网4月27日讯(记者 李白蕾 通讯员 林小鹭/文 原浩/摄)4月27日上午,在“五一”国际劳...
有声书|《冷月无声:吴石传》第... 日前,由中共福州市委宣传部指导、中共党史出版社正版授权、福州日报社出品的《冷月无声:吴石传》同名系列...
五育融新韵 千帆竞少年 福州教...   2026年4月美国塔科马市代表团来访。  乌山叠翠书声朗,闽水扬波育栋梁。  1995年,福州教...
数字峰会现场体验区今起开放   “机器人食堂”迎客、人机协同举办音乐会……  数字峰会现场体验区今起开放在机器人食堂,机器人正在...
今日天光丨19℃~31℃ 今天...   今天是2026年4月28日,努力的日子终会闪闪发光,我们一起元气满满冲呀!