美国一直自诩世界第一，在科技军事经济等领域，确实有着领先的部分，但是美国的基建有多差劲你知道吗？

作为世界强国，美国的基建水平为什么这么差呢？

准确的说美国的基建水平并不是差，而是已经落后了，很多基础设施建设的年头太久远了，如果开车行驶在美国的街道上就能发现，很多路况真的不好，坑坑洼洼，已经老旧和落后了。尤其在近几十年来，美国对于很多基础设施的维修，翻新和报废测定进度迟缓，导致很多问题积重难返，甚至出现一些垮塌的事故。

就在今年初拜登去匹兹堡公务，当地的桥梁就发生了坍塌事故，造成了多人受伤。

此外美国的电网设施更加陈旧，很多地方的输送电力的载荷能力还是几十年前的标准，导致现在美国人用电时，很多地区都发生过大规模的停电事故，不仅影响居民用电，还严重到导致地铁和交通都停运了。

拜登在去年曾经提出基础设施的投资法案，使用总额1.2万亿美元，对美国境内的很多基础设施进行修复和建设。

这个初衷是好的，但是想要落地是很困难的，因为美国是很特殊的国家，很多州政府有着特殊的自治权，而且很多土地还不属于联邦政府，美国政府想要实施的政策，到了地方后，要看当地是否支持，一旦地方政府不支持，那就出笑话了。就算美国政府拨款给州政府，也不是百分百保险能用到基础设施方面去，这些都是存在不确定性，这也是美国特色之一，恐怕拜登都有时只能干瞪眼。

那么话说回来，美国的基建水平到底怎么样呢？

美国的基建水平不差，毕竟美国有着世界上最强大的科研团队，汇聚了多个国家最顶尖的人才团队，以及也能号召全球的施工人员来进行协助，但是美国大规模的基础工程却很少，这又是为什么呢？

比如美国的高铁线路很少，最主要的就是美国的土地绝大多数都在个人手里，美国联邦政府都无权规划大面积的土地使用计划。再有新冠疫情爆发后的三年多时间里，美国本土的通胀情况非常严重，经济不景气，很多行业都出现了缩减，失业人员增加，美国在这种情况下还是大肆发行国债，无限印发美元，导致经济压力越发加大，通胀更加严重。

美国政党之间的竞争非常白热化，甚至不加掩饰，甚至在国会上都能大打出手，更何况在政见不合时更是争得面红耳赤，互不相让，在基础建设项目方面，正好就成了这两党之间的较量和过招的由头。

一些本可以敲定的基建项目，虽然对美国民众有利，但是因为涉及到不同党派竞争时的利益，就会出现微妙的争夺和搅局的情况，于是又因此产生激烈的博弈和PK，导致一个好端端的基建项目，原本简单得很，但是人为搞得非常复杂，最终可能就做不成了。

再有很多涉及民生的基建工程，都需要使用土地，前面说过了美国的土地大部分产权都在个人手里，美国联邦政府都没有办法干涉，更无法规划和决定大面积的土地使用方案，这种情况，美国想要进行大规模的基建工程，也是难上加难的，涉及的方面和牵动的利益太多了，一个工程就难以顺利进行或落实，导致直接最简单的解决方法就是放弃了，于是老旧基础设施就超期服役，美国基建也表现得很差。

另外一个原因就是高昂的基建资金从哪里来的问题，既然制定计划都这么困难，再解决需要的基建资金就更困难了。

美国人对于纳税人的钱都看得很紧，而国家财政赤字不断增加，就连增加军费和建造武器，很多时候都是依靠美国发行的国债来解决资金，遇倒能敷衍就拖延一段的基建工程，美国政党都不积极推进，事实上也推不动，于是久而久之也是无法促进基建的更新和发展了。

还有美国的人工是非常贵的，众所周知，美国人上班是不想加班就有权拒绝，这种情况下，美国的很多工程进度都非常缓慢，要想建造大型的基建工程，工期都非常惊人，而且进展的速度更让人着急。

美国的人工都有完善的制度保障体系，工人们就算失业，也有不错的救济金保障生活，美国的公民福利还是很不错的，所以在修建基建工程时，成本更加高昂，除了建造原料，还有人工占很大一部分，这也是美国基建表现得差劲的原因之一。

所以说美国就算基建技术并不落后，但是因为执政党和对立面之间的这种长期对抗的现实，决定了美国无法在基建方面进行更好的改观，能维持现状已经很吃力了。

看来就算被谬赞为人间天堂的美国，也只是假象更多，实际上也有一堆问题，就连本土的通胀问题都难以缓解，更难解决基建方面快速发展的问题了。