2月16日起，复兴东路隧道上层每天23时至次日凌晨5时开放电动自行车试通行。改造后，复兴东路隧道上层将专门开放供电动自行车通行，下层供机动车通行，复兴东路隧道也成了上海第一条可通行电动自行车的越江隧道。首晚电动车过江由西向东247辆，由东向西242辆，共计489辆。来看上观新闻、黄浦区新闻办的报道↓

每晚23时至次日凌晨5时限时通行

2月16日22时30分，在光启南路复兴东路交叉口，道路养护工作人员将路障连成一片摆放在复兴东路浦西方向隧道口的两根车道前，仅余下最里侧的车道开放给机动车辆通行。通过这种物理隔离的方式，能确保机动车仅通过下层隧道过江，同时也对上层隧道的入口做了物理隔离，确保电动车通行的安全性。在远端，就对机动车进行引导，设置了多级的引导标志提醒驾驶员选择下层隧道过江，并加装了电动自行车专用的信号灯，确保电动自行车进入隧道的安全。此外，民警将在浦东和浦西的隧道口现场指挥。

23点整，活动隔离栏被准时打开，配套的交通信号灯也同步启用。每当上层入口处辅道上的红绿灯红灯亮起，辅道的机动车便停下，等待的电动自行车则通过这个口子有序驶入复兴东路上层隧道过江。绿灯亮起时，机动车辆恢复正常行驶，电动自行车则停止等候，整个流程井然有序。

市交通委相关部门介绍，此次改造系与交警部门联合推进，选定复兴东路隧道进行试点的原因有三点：

一是该隧道周边存在夜间非机动车越江的长期需求；

二是该隧道夜间车流量相对较少，具备机动车道路资源释放的条件；

三是该隧道是双管双层隧道，具备双层分别通行机动车和非机动车的条件，可以杜绝机非混行的交通风险。

为什么选在每晚的23时至次日凌晨5时开放复兴东路隧道给电动自行车通行？上海市交通委设施养护处相关负责人表示，这是为了让复兴东路隧道周边轮渡的开放时间和隧道夜间的开放时间完全衔接。这样一来，电动自行车白天乘轮渡过江，夜间可进隧道，上海市中心就有了一条24小时水陆联动的通道，同时也可以打通优化上海的慢行交通体系。

电动车在隧道中行驶

电动车驾驶员们在等候

需要注意的是，复兴东路隧道夜间仅允许电动自行车通行，禁止机动车、摩托车(含轻便摩托车)、其他非机动车(含残疾人专用车、自行车、共享单车、滑板车等)和行人通行。这主要是因为隧道坡度较大、坡长较长，下坡时一般自行车无法刹车控制速度，上坡时需推行上坡，不具备正常骑行技术条件。此外，电动自行车在通行时需严格遵守每小时15公里的限速规定，服从现场管理员指挥，并按照标志标线指示行驶。

隧道股份城市运营复兴东路隧道项目负责人表示，复兴东路隧道原先就设有24小时值守的调控中心，如今电动自行车可通行后，运行管理尤其是应急救援工作面临新挑战，已进行优化调整。电动车和机动车不同，隧道口配备了电动车专用的平板牵引车，如果遇到冰雪天、暴雨、电动车事故等突发情况，也有相应的应急预案和应急保障人员。