一个女孩曝光，说是搭乘了网约车，被网约车丢在高速路上。即便她约了报社记者，把这件事曝光了，也仍然没有维护自己的正当权益，而是遭受了网络暴力，被污名化。为什么会出现女孩被网约车丢在高速路上的事情？

网约车平台野蛮生长，进入人们的生活。由于平台竞争压力的加大，很多网约车价格比较低，没有多少利润。网约车的这种竞争是好事，可以为顾客提供方便的出行服务。可是有些人搭乘网约车，却不按照规矩来。明明坐上车，走了一段路程就要取消订单，而这个时候网约车司机会很尴尬，平台方也很尴尬。平台方会和顾客协商，让顾客支付一定的损失费，并不用支付全程的费用，就可以让网约车司机把顾客放下去了。选择在什么地方放，由网约车司机说了算。一些顾客打算乘坐网约车占便宜，就要中途取消订单，只是坐一段路程，付一点点费用，却往往被网约车司机抛掷在路上。网约车司机受平台管控，和平台是一个体系的，容易和平台谋求共同的利益，受到平台的约束和保护。当有些人想要占网约车的便宜，明明去一个很远的地方，却在中途取消订单，弄得网约车司机很尴尬，而赔偿金却很少，甚至弄得网约车司机要赔钱，这个时候网约车司机就很气愤，要把顾客放在一个前不着村后不着店的地方，让他自己去找车，而不会把他放在闹市区，更不会把他放在公交路牌旁边。

网约车平台方面有设计缺陷，因为打车之后并不一定立刻付钱，甚至有的下车之后都不立刻付钱。应该让顾客在打车之前付钱，坐车之后就不能随便取消订单，即便取消订单也要根据路程来付出赔偿金。但平台并不会这样，因为这样就容易损失一部分客户。很多顾客坐网约车，只是图方便，图便宜，却往往容易赖账。甚至被平台催逼的时候，他们才会交钱。本来网约车是方便人们出行的，但人们利用平台方的漏洞，就要占网约车的便宜，这种习惯很不好。尤其是年轻人，喜欢搭乘网约车出行，却不愿意付钱，就要中途取消订单，至于能不能赔偿平台一部分钱，这是另外一回事了。司机很气愤，却不能规范乘客的行为，就要把乘客放在荒无人烟的地方。有司机把女孩放在高速路上，只是为了惩戒她，要她明白遵守商业契约精神的可贵，而不能随便毁约，不然就等于玩了网约车司机一道，甚至让网约车司机赔钱了。倘若被抛弃的女孩和网约车司机换位思考，女孩可能就会理解网约车司机的苦衷了。但网约车司机也有一定的问题，并不能把女孩抛弃在高速路上，倘若出了事故，网约车司机就要负全责。

平台方面并没有约束网约车司机的这种过激行为，反而找了一帮枪手，在网上对这个女孩进行污名化处理。似乎这个女孩曝光了网约车司机的丑恶行为，就等于曝光了网约车平台的行为，对网约车平台形成一定的名誉损害，而网约车平台并没有拿起法律的武器来起诉，反而对女孩进行了一定的污名化处理，甚至雇佣一批人对女孩进行网络暴力攻击，最终弄得女孩精神抑郁。这种“冤冤相报何时了”的情况总是在发生。本来网约车平台就属于激烈竞争的平台，处于商业运作的底层，没有太多的利润，却往往受到顾客的欺负，被顾客占便宜。即便被顾客曝光了一些不文明行为，他们也不会完全改正，而是会按照行业潜规则来处理，把乘客抛弃在高速路上，等于给乘客上了一课。但这种行为是不合规定的，也是不合法的，需要予以纠正。但网约车平台并没有严格约束司机，没有要求司机改正这种行为，反而为这种行为来辩护，在网上对女孩展开攻击，就形成了“弱者挥刀向更弱者”的逻辑。

权贵已经把持了优质社会资源，拥有一定的特权，甚至可以为所欲为。网约车平台也掌握了一定的资源，尤其掌握了大量的信息资源，就可以利用这些资源对一些挑剔的顾客展开攻击，让这样的顾客学会遵守网约车平台的规定，不能随便取消订单，即便被网约车司机抛弃在高速路上，也不能曝光这件事情，以免给自己生活带来诸多的不便。倘若网约车平台盈利，就会成为权贵操控的企业或公司，会通过钱来办事情。只要砸钱就可以通过网络对不遵守规定的女孩展开攻击，让她学会遵守网约车的规定，不能随便取消订单，也不能随便曝光网约车的不法行为。越是这样，越容易形成底层互害的逻辑，但网约车平台已经发展到一定的规模，自认为已经成为权贵阶层运作的项目，就可以一家独大，具有压倒性的优势，对付一个普通的乘客，还是有两把刷子的。如此一来，双方就会展开媒体上的骂战，却没有对簿公堂，关键还是双方都有输理的地方，都有一些不能言说的灰色勾当。倘若事情闹大了，网约车平台就会“丢卒保车”，封禁网约车账号，算是和自身撇清了关系，但还是没有彻底改革的决心和行动。

但愿网约车平台能受到严格规范，想到各种乘客的需求，不能把取消订单的女孩抛弃在高速路上，也但愿被抛弃的女孩能够反思，不能随便占网约车的便宜，也不能随便曝光网约车平台的错误，倘若自己真的受到了不公正待遇，就直接拿起法律的武器，维护自己的尊严，不然就很容易受到网暴。双方多一些理解，多一些沟通，多一些建设性的改进，似乎这种现象就会变得越来越少，甚至完全消失。