当地时间2月10日14时45分左右，美国亚利桑那州斯科茨代尔机场两架飞机在地面跑道发生碰撞，造成1人死亡、4人受伤。

根据美国联邦航空管理局（FAA）声明，是一架“利尔喷气”35A型飞机在降落时偏离跑道，撞上地面一架“湾流”200型商务机。目前事故原因还在调查中。

“由于是低速碰撞，飞机跑道上的碰撞事故通常情况下不会出现人员死亡情况，可见此次美国飞机相撞情况较为严重。”民航评论员张仲麟对北京日报客户端记者说。

1月29日，应急车辆在美国 华盛顿里根国家机场附近 客机坠河事故现场待命。 新华社记者 胡友松摄

值得注意的是，过去两周，美国已发生多起飞机事故，造成大量人员伤亡。当地时间1月29日，一架载有64人的民航客机与载有3名美军士兵的“黑鹰”直升机在华盛顿里根国家机场附近相撞后坠河，造成67人遇难；1月31日，一架医疗包机在美国费城坠机，致7死19伤；2月6日，美国白令航空公司的一架飞机在飞往阿拉斯加州诺姆市途中失联，机上9名乘客和1名飞行员全部遇难。

2月7日的 阿拉斯加州失踪飞机坠毁现场。 新华社发

美国近期为何飞机事故频发？张仲麟认为，美国飞机事故率与其通用航空小飞机的较大规模关系密切。根据美国联邦航空管理局数据，美国登记在册的通航飞机总数将近21万架，其中活跃的飞机约有14万架。

美国本土地广人稀，通航可用空域极大，飞行条件也比较宽松。张仲麟说：“美国大一点的农场基本都有自己的跑道，往往是一段几百米的平整土路，一般是坐两三个人的小型飞机。”

数据显示，2012年美国全国机场综合系统计划清单中的3330个机场，其中有2952个开放的通航机场。美国通航飞机的技术门槛低、审批政策宽松，基本可以做到条件允许的情况下“想飞就飞”。

美国近期发生事故的飞机大多是通航小飞机。美国通航事故历来多发，以2022年情况为例，美国通航当年共发生1157起事故，共造成344人死亡。张仲麟说，对比我国的地面交通，美国的通航飞行事故类似于乡镇小巴或者私家车事故。

他提到，美国航空业还面临人手不足的问题。目前，维护和空管人员正面临着巨大缺口，华盛顿客机与“黑鹰”直升机相撞时，地面塔台就仅有1人值班。他分析，近期美国飞机事故的具体原因虽然还有待调查，但可推断大部分应属人为因素，比如飞行员操作失误、飞机维护不当等。

来源：北京日报客户端

记者：白波