购买一辆新能源汽车就要接受在4S店里维保,否则就会失去车辆的终身质保或者影响常规质保方案。
为何新能源汽车制造商要捆绑车辆售后业务,如此捆绑下去又会给传统汽修店带来怎样的冲击?
相信这两个问题是一众新能源汽车用户和汽修人都会关心的。
那么咱们就来讲一讲有关车辆售后捆绑的问题;简而言之,车企是无利不早起的,但车辆捆绑售后并不是单纯考虑到盈利。从企业的角度来分析车辆售后问题的话,不让车主自由选择第三方维修厂可以给车企减少许多麻烦;因为新能源汽车的维修是非常复杂的,其不仅需要维修机构具备基础的机动车维修资质和经验,同时还要掌握高压电路知识和电子相关知识。这些车辆的动力系统基本都是“高压电。”虽然真正的高压电定义是在交流电压1000伏以上,可是家用电只是220伏,一般超过500伏的电压在生活中就会被视为高压电了;而这些车辆的电压动辄七八百伏!所以这些车辆不是一般的维修厂可以随意检修的。反之,如果可以任由