样品图                1-24气门可调型两用多头气门研磨机      经过三年精心研制的两用多头气门研磨机，现在欲做技术转让，望有识之士能够前来洽谈合作。    发动机是汽车的核心，是全车动力的来源，而发动机气缸缸盖则是发动机动力系统的重要组成部分，研磨缸盖气门密封性的好坏直接影响了发动机动力的大小。    现在的缸盖气门研磨，多数采用人工手动逐个气门敲击研磨的方法，费时费力又费工，一台6缸12气门的缸盖，全部研磨时间大约60分钟；或选用单头的电动气门研磨机逐个气门敲击研磨，又因工作机头与小电动机采用蜗轮蜗杆啮合方式连接工作，啮合齿牙极其细薄，非常容易磨损报废，使用寿命极低，一台6缸12气门的缸盖，全部研磨时间大约50分钟；而选用单头气动的研磨机逐个气门敲击研磨，又因用电动机带动气泵作为主动力，噪音很大，电动机大多在3千瓦以上，所以耗电量也大，一台6缸12气门的缸盖，全部研磨时间大约40分钟。因此可以看出以上三种研磨方法既不高效快捷，又不经济耐用，还不能保证气门研磨质量的统一，所以必将被社会淘汰。    专利技术转让“两用多头气门研磨机”   “两用多头气门研磨机”实用新型专利技术，新科技、国内首创、节能环保、坚固耐用。    本专利的发明为汽车维修领域提供了一台能够同时一次研磨多个气门（1-24个气门，两个气缸缸盖）的实用高效的气门研磨机。    本专利采用在一个主体框架的机箱内，在以中间可以升降的工作台为基础上，分为上下两个部分的气门研磨方案；上部为“吸拍转”式研磨方案，下部为“拉顶转”式研磨方案。    社会上现有的技术通常是利用橡胶皮碗真空吸附于气门头部平面 ，经研磨机械上下敲击转动而研磨气门，本产品其中的上部分功能就是利用这一原理设计了一种多头气门研磨方案。    可是，要想让橡胶皮碗真空吸附在气门头部的平面上，这就需要气门生产厂家对气门头部平面作光洁度加工，如果光洁度不高，皮碗真空吸附不牢靠，则无法研磨气门；本实用新型其中另一种方案很好的解决了这个问题，利用对气门杆部夹卡的方法，通过“拉顶转”的方法研磨气门，可对任何形状的气门头部平面，如：凹陷形、凸起形和气门杆中心线与气缸盖平面有夹角的气门进行研磨，使用方便，省时省力。    本专利是一台汽车维修领域的机械设备 ，涉及了两种使用方案，可以同时一次对1-24个气门：“两个不同国家的发动机、两个不同型号的发动机或两个不同缸数的发动机进行研磨”， 全部研磨时间只需5分钟即可，省时省力又省工；不需另外加装辅助的气泵做动力，降低了噪音；选用0.5千瓦的小电动机，又节约电量，节省经济；采用行星齿轮啮合方式连接工作，坚固耐用，大大增强研磨机使用寿命；安装了滚动轮后，一个人就可以轻松的推动起来，即方便又快捷；占用场地少，没电时也可以人工转动研磨，可以说是国内目前先进的，汽车发动机气门研磨设备了，是二十一世纪理想的新产品，它必将给人们带来可观的经济效益和良好的社会效益。    在网上推售专利技术时，曾有不少全国各地的修理厂及汽保设备销售商打来电话，咨询订购产品，无奈本人只卖专利技术不做产品销售（本人主业是做汽配的，没精力去搞第二产业），只好让他们耐心的关注等候，从中可以看的出来本专利的市场前景很好，有很多潜顾客在翘首以待，所以说：“谁若率先开发这类设备，谁必将先行受益”。    俗话说：“走过、路过、不要错过，机会一错而过，后悔莫及”。时间就是金钱，心动不如行动，谁先联系谁发财，赶紧拿起电话联系我吧”。         现在，本人欲将本产品做技术转让，提供全套技术服务：包教、包会、包出合格产品，可长期提供技术支持，转让方式和技术转让费具体面议。                            联 系 人： 高 峰                            联系电话：

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