吉利斩获第九个IPO：估值腰斩的极氪，为何给了华尔街信心
出品 | 搜狐汽车·汽车咖啡馆
作者 | 母智婕
“极氪要敲钟了！”纽交所多了一股中国电动车力量。
美东时间5月10日，极氪智能科技CEO安聪慧敲响了纽交所的开市钟声，标志着近三年来美国中概股最大IPO问世，也是继蔚小理之后，第四家中国造车新势力企业登陆美股。
上市首日，极氪（ZK）股价收涨34.57%，报28.26美元/股，市值来到68.98亿美元（约合人民币498.5亿元）。
令人心醉的财富弧光背后，极氪集齐了哪些“天时地利人和”？距离北京十二个小时时差的西五区，汽车营造社亲临纽交所敲钟现场，对话吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧，还原这条高风险与高激励相伴的上市之路。
背靠吉利，“流血”上市？非也
这是吉利控股集团创始人李书福斩获的第九个IPO。
值得解读的是，以极氪上市当日盘中最高价算市值71.6亿美元，仍低于一年前极氪融资后估值的130亿美元，招来“流血上市”的质疑。
“极氪IPO是战略性考虑，战略性决定了极氪是一种长期主义，不是光依据IPO的估值和价格。”安聪慧解读，这个节点上市，“通过战略性的实施，IPO也进一步能够提升极氪全球的治理、更加透明的管理，能够更好的参与到全球市场竞争。”
因获超额认购，极氪扩大了IPO规模，以每股21美元的价格累计发行2100万股美国存托股票（ADS，每份ADS对应10份普通股），较计划增加20%，募资总额约4.41亿美元。
“极氪发行规模虽然较小，但是目前几年中概股最大的，整个认购覆盖的倍数超过了十倍，第一天的结果是五倍。从投资人的结构和质量来看，也超出了预期。”极氪的顺利上市，为中企赴美上市的漫长冰河期迎来回暖的曙光。
记录也被打破。从成立到上市，特斯拉用了7年，小鹏汽车用了6年，理想汽车用了5年，距今最近的蔚来，于2018年在纽交所挂牌，也用了4年时间。而极氪以37个月大的黑马之姿挤进美股大门，摘得“史上最快IPO”的造车新势力头衔。
极氪之所以受到追捧，不仅因为其背靠吉利控股集团，也源于其良好的业绩。据招股书披露，2021年、2022年、2023年极氪总营业收入分别为65亿元、319亿元、517亿元，节节攀升。
安聪慧坦言：“当时极氪很多人都担心。你看看这些新势力，毛利率都是负的，极氪品牌将来的财务状况怎么样呢？所以当时我说我从第一台车开始，毛利率一定是正的。”2023年，极氪整车毛利率已经达到15%，是除了特斯拉之外，毛利率最高的纯电汽车。
截至2024年4月底，极氪已累计交付车辆超24万辆。其中，4月单月销量为16089辆，同比大涨99%，环比增长24%，稳居20万以上中国纯电品牌销量冠军。
“极氪有信心完成23万台的年度目标。”上市之际，极氪汽车郑重表态。
做纯电时代的BBA
生态协同方面，极氪汽车布局了目前全球唯一的“三个800”超快充全生态解决方案：包括800伏的车、800伏的电（动力电池）、800伏的网（补能网络）。
“产能带来共享共赢，如果单独建厂产能排产是很漫长的过程，但对整个大吉利控股集团这种协同，我们迅速的可以把产能利用率提升，这意味着成本就低。”安聪慧介绍了背靠吉利、极氪与生俱来的优势。
目前，极氪已成为全球量产800伏车型最多的车企，包括全新极氪001、极氪009光辉、极氪007等多款车型。值得一提的是，极氪的SEA浩瀚架构是全球最大带宽的原生纯电架构，保证了极氪到2025年每年不低于两款全新车型的推出速度。围绕浩瀚-M打造的极氪MIX已在北京车展展出。
同时，自品牌发布，极氪就坚持自建自营补能网络，截至4月底，超快充桩数量突破2500+，位居行业第一。
自研电驱还帮助极氪形成了豪华、高性能的标签。截止目前，极氪平均售价达到30万元左右，是豪华高端的直接体现。
安聪慧表示，未来极氪一方面来自整车收入，一部分来自三电业务的收入，当然也会有一些技术授权收入。过去三年，极氪汽车累计投入研发费用近170亿元，技术输出的回报将逐渐显现。
产品和技术出海方面，2024年极氪全球化战略全面提速，全年23万台的销量目标中，有3万台是海外市场。今年，极氪不仅将进入欧洲八国豪华市场，还将进入东南亚、中东等50个国家地区市场。截止4月底，极氪已在全球建成近380家门店。
5 月 10 日晚间，极氪母公司吉利汽车还宣布，极氪行政总裁、原吉利汽车执行董事安聪慧已辞任吉利汽车执行董事、董事会可持续发展委员会成员及主席职务，将专注担任极氪董事及行政总裁，以防止吉利汽车与极氪的核心管理层重叠。
对此，安聪慧回应是出于合规性的考虑：“未来一段时间，我的主要精力当然在极氪。”
极氪进入了整个吉利控股发展近30年造车的第三个阶段。在前期形成比较好的经验和基础，再加上新能源在电动化、智能化方面的优势，“从企业的大战略来说，极氪围绕产业链、生态、全球化乃至产品方面都是有原则的。这些打造出的护城河，助力极氪到今天能形成一定的核心竞争力。”
上市只是一个新的起点，安聪慧乐观预计，极氪力争2024年实现扭亏为盈的目标。
祝贺极氪，加油中国电动车。