最近航空圈有个挺有意思的现象:外航的飞机正排着队往中国飞,不是来旅游,是来“修脚”的——修起落架、换发动机、做大保养。英国维珍大西洋航空刚跟上海波音签了个五年长约,把787机队的C4检和起落架更换全包给了中国;海南自贸港的维修基地未来三年业务基本排满,一年能干700架左右的活儿;厦门那边更夸张,今年第101架境外维修飞机比去年还早了4天报到。
这时候就有人纳闷了:波音公司不是有那么多印度工程师吗?印度人工不是更便宜吗?这些外航怎么舍近求远,偏偏跑到中国来排队?
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