前一阵说4万吨级的两栖攻击舰的第5艘似乎已经出现在了干船坞内部，而且工程合拢进度已经过半，似乎下半年就有下水舾装的可能性！但是当时就有人提出了异议！最大的问题是这艘所谓的第5艘，对比周边的其他景物，特别是所在干船坞的长宽基本是可以轻易遥测的。那么可知其舰体的基本型宽，好像并不是前4艘普遍的33米上下，而是最多只有30米，而其吃水线长度也似乎比已经服役的前4艘都要更短一些。如果说前4艘都是33米级的型宽，36米级的飞行甲板宽度，最终全长都在230米级；那么这艘所谓的5号舰，最终成型后，极大概率最多是30米的型宽，35米的飞行甲板宽度，最终全舰长在220米上下，其满排最多3万吨出头；无论如何也不会超过3.5万吨。这就非常奇怪了！因为假设是，

自用版本，那么绝对不会在量产了4艘之后，到了第5艘就突然缩水了5000吨以上甚至接近1万吨。自用版的任何舰艇，从驱护舰到航母一直到核潜艇，甚至包括补给舰；都只会吨位越造越大，还从来没有出现越造越缩水的情况；而且在5.5万吨级的、具备130米电磁弹射器的5.5万吨平台出现以后，更不可能回头发展3万吨的缩水版本。而作为两栖大舰的后期批次，也确实有新开工的情况。比如另坞建造的第9号与第10号船坞登陆舰，但是这2艘很大概率也是放大了1000到2000吨，绝不可能比早期版本吨位还小。综合以上判断，那么这个所谓的第5艘大概率不是真正的第5艘，而是对外输出的缩水版的概率极大。当然一直以来，并没有签订外销型两栖攻击舰合同的报道；也不排除只有等完全造好了，

真正交舰的时刻再对全球公开。由此也可以发现一个规律，也就是2万吨级以上大舰的出口，都会比自用版本适当缩小吨位。比如出口过的船坞登陆舰，就从自用版的2.8万吨缩小到2.4万吨上下，对外出口的护卫舰包括常规潜艇，也有比自用版缩小吨位的现象。之所以如此，首先还是技术参数保密的需要。让外界不能轻易掌握自用版主战舰艇的详细情况与性能。其次在于即使缩水版，在其他中小国家也是超级无敌的第一巨舰。2.4万吨的坞登比人家原本1.4万吨的所谓轻型航母还要大出1万吨。3万吨的缩水版两攻无论花落谁家，在全球也算是超级大舰；毕竟法国人的西北风级，论满排才刚刚到2.9万吨！