法拉利拒绝全自动驾驶，CEO称“L3智驾不在法拉利产品蓝图里”：如果不能亲自驾驶，买法拉利有什么意义？_常识

法拉利拒绝全自动驾驶，CEO称“L3智驾不在法拉利产品蓝图里”：如果不能亲自驾驶，买法拉利有什么意义？

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2026-06-05 20:06:50

6月5日消息，法拉利CEO贝内代托·维尼亚明确排除了推出完全自动驾驶法拉利的可能。他甚至反问，如果车主不能亲自驾驶，买法拉利还有什么意义？

当地时间5月31日，维尼亚在接受澳媒《Drive》采访时承诺，法拉利每一款车都会保留方向盘，让车主享受驾驶，而不是把一切交给电脑。

维尼亚表示：“我们不会制造完全自动驾驶汽车，这一点非常明确。我们希望享受乐趣的是人，而不是电脑芯片。我们希望车里有方向盘，方向盘后面是一名男性或女性。否则，你为什么要买法拉利呢？”

维尼亚确认，法拉利会继续开发自适应巡航控制、车道偏离预警等技术，这些功能从技术定义上也属于自动驾驶的一部分。但同时，L3及以上级别自动驾驶不在法拉利的产品蓝图中。

此前，法拉利推出首款电动车。

5月26日，据媒体消息，就在欧美车企纷纷缩减电动车转型力度之际，豪华跑车品牌、欧洲市值最高车企法拉利正式推出公司历史上首款没有内燃机的车型。

Luce在意大利语中意为“光”，有“照亮前路”或“见到曙光”之意。作为推高市场期待值的关键因素，法拉利请来苹果传奇设计师乔纳森·埃维和他创办的设计机构LoveFrom操刀。不出意外，这辆车被iPhone标志性的康宁玻璃覆盖，车身的整个上半部分和中控等内饰均出现大面积的玻璃要素。据悉，Luce也是法拉利首款5座车型，并且是掀背设计。

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