2025年收官之际，中国商用车企业在高阶智能驾驶领域有了新动作。

12月18日，福田欧辉正式发布其L4级智能巴士。这款产品以一套近乎“偏执”的全维度安全体系为核心，正在为智能驾驶客车的商业化落地树立一个全新标杆。

2025年被视为智能驾驶走向规模化普惠的一年。众多车企纷纷推出自研的智能驾驶系统与高阶智驾车型。有行业报告显示，在城市公交这一特定场景中，部分重点城市的智能驾驶渗透率已接近或超过50%；即便在长途客运与旅游客车领域，其渗透率也达到了20%-30%的水平。

技术的进步和创新，为人们带来全新的体验和感知，但伴随而来的是如何确保智能驾驶安全，这也成为行业的主要痛点之一。行业普遍面临从示范运营迈向规模化商业落地的鸿沟，核心挑战在于如何证明智能系统的长期可靠性、全周期经济性与复杂场景的普适性。

此次福田汽车交出了怎样的答卷呢？

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技术冗余：为智能巴士构建“生命线”

福田欧辉智能巴士的核心，是构建了一套覆盖感知、决策、执行、结构、能源及云端监控的全维度冗余体系，致力于打造一个即使局部失效、整体依然可靠的系统性防护网络。

首先在感知层面，打造无盲区的“智慧之眼”。车辆搭载了“6颗激光雷达+11颗摄像头+1颗毫米波雷达”的多源融合感知方案，这并非传感器的简单堆砌，而是基于福田自研融合算法的精密协作。车头三颗128线主激光雷达构成核心感知矩阵，覆盖0-150米远距离精确探测，而侧向补盲设备则确保了360度无死角的环境感知。这套系统能在5-6级阵风、雨雪乃至200-500米低能见度的雾霾沙尘天气下稳定工作，实现了“全天候”的感知能力。多种传感器互为备份，即使某一类型传感器受极端条件干扰，系统仍能通过其他渠道获取关键信息，形成第一道冗余防线。

其次在决策与执行层面，海量感知数据由内置两颗高性能计算芯片的车规级域控制器处理，双芯片设计本身就是算力与决策的冗余。

在控制层面，线控转向技术实现了转向指令的毫秒级精准、无迟滞响应。更为关键的是EBS+EPB线控制动系统，它不仅实现了缓停、急停等多工况下的平顺制动，更对制动失效模式进行了冗余控制，确保在任何意外情况下，车辆都拥有可靠的制动能力。这构成了控制执行的第二道冗余。

此外，每一辆智能巴士都接入福田智驾云平台，车辆运行状态从动力输出、感知数据到行驶轨迹、能耗信息，均实现实时监控与全维度数据追溯。这意味着，安全防线从车端延伸至云端，形成了“端云协同”的第四道预警与保障冗余。

02

安全根基：源自传统客车的深厚制造积淀

智能驾驶的安全不仅取决于软件与算法，更深深植根于车辆的物理结构与能源系统。福田欧辉以深厚的客车制造积淀为基础，为智能巴士构筑了可靠的安全基石，且早已体现在如BJ6906、BJ6116等成熟城间客车产品中。例如，BJ6906运用全承载工艺和封闭环结构提升车身刚度与安全，满足国标及ECE等严苛标准；BJ6116则全面搭载车道偏离、AEBS紧急制动、ESC车身稳定等主动安全系统。这些经过市场长期验证的黄金动力链可靠性、高强度车身工艺和系统化安全理念，为智能巴士提供了坚实的制造与技术根基。

在物理安全层面，整车采用全承载金刚封闭环骨架结构，主要受力构件使用高强度钢，经过严苛的CAE仿真与实车测试，确保在极限工况下的乘员安全空间。在能源安全这一电动化核心领域，车辆搭载自主研发的磷酸铁锂电池系统，其防护等级超越IP68标准。经过泡水、针刺、碰撞等极端测试，能做到不冒烟、不着火、不爆炸，并承诺10年容量衰减小于20%。这从最根本的能源供给上，杜绝了热失控风险，为电动化客车的安全运营筑牢基础。

03

场景落地：双线布局匹配真实运营需求

极致的安全能力，最终需要适配真实的商业场景。欧辉智能巴士创新性地采用“双线并行”的产品策略：

一是封闭园区场景：彻底取消驾驶舱，打造无方向盘、无驾驶位的“移动科技会客厅”。在机场、景区、大型企业园区等相对封闭的环境下，这种布局在确保安全冗余的前提下，最大化释放空间价值，实现无人化商业运营。

二是公开道路场景：保留驾驶位并配置安全员，满足现行法规上牌要求。通过“四轮四角”和超短前后悬设计，在有限车身内创造最大乘坐与通行效率，为城市微循环、城乡客运的智能化升级提供安全可靠的解决方案。

04

10年打磨，为全球客户带来最佳出行方案

自2016年起，北汽福田深耕智能驾驶技术，联合高校、互联网企业及核心客户共同研发智能巴士，目前已在全国多区域开展示范运营。融合车联网、大数据与L4智能驾驶技术，实现了车、路智能协同和安全、高效、舒适、智能的出行体验。

除了先进的智能驾驶技术，这款智能巴士在车内布局上也突破传统，大胆取消驾驶区。为打造名副其实的“移动舒适空间”，车辆在内饰设计上倾注极致匠心，每一处细节都暗藏巧思，内饰采用全液晶触控屏，减少物理按键，高灵敏度、防误触，具有良好的交互体验，具备福田专属定制语音控制功能。加宽舒适的沙发式软垫座椅，甄选顶级纳帕超纤皮，遵循人体工程学原理，给予腰背恰到好处的支撑，大幅提升乘坐舒适性。车辆创新采用中央悬吊式顶内饰设计，顶板搭载透光流水氛围灯，让车内顶部空间更显开阔立体，氛围感与高级感瞬间拉满。9个加宽软垫座椅、悬浮式功能桌、车载冰箱、定制咖啡机，每一寸空间都服务于乘坐体验提升。

在外观设计上，该款智能巴士延续了福田汽车“银河格栅”家族设计语言，创意灵感锚定“城市星轨”的流动感。格栅以放射点阵模拟银河星芒，既呼应品牌的科技基因，也让小巧的车头在街巷中更具辨识度。

据介绍，2025年，欧辉新能源客车销量剑指1.1万辆，同比增长100%。在研发领域投入6亿元，累计投入4亿元的高端工艺升级，从制造端确保了品质的一致性，为全球客运智能化提供了一套安全可靠的中国方案。

此次福田欧辉智能巴士的登场，是福田10年努力交出的一份答卷，更是一场关于客车安全标准的重申与升级，它用一套缜密的冗余体系向市场宣告：智能驾驶的浪漫想象，必须建立在钢铁般可靠的现实基石之上。