全新威兰达抢在广州车展前夜上市，不仅举起了“油电同强”的旗帜，而且开启了“中国定义全球车”的先河，其现实意义要比新车上市更为重要。我们不禁要问：为何是广丰？

撰文/颜光明

谁是广州车展前夜的最亮明星？很显然，这就是全新换代的威兰达。原因不外乎这是它的主场，推出了市场期待的“油电同强”的全球车，为中国而变的“手车联网”智能汽车。而油车起售价15.98万元，混动起售价16.98万元，同以往“零差价”的理念一以贯之，再次兑现了价值普惠的承诺。

这是一款为中国而变的全新换代威兰达，正如广丰中方总经理文大力所说，这是依托中国首席工程师体制打造的由中国定义的全球车。从文化属性到产品基因，以及市场定位，在持续进阶，践行“极致用户主义”中不负消费期待，再次让品牌信赖植根人心，将抽象的量产幸福不再是口号，而是靠谱却真实的获得感。

在新车发布会上，全新威兰达除了“油电同强”的硬核支撑让产品说话更有底气外，重要的是同级唯一OMS座舱感知系统，打破车与生活的边界，将“手车联网”更有科技感。广丰指出，这是一场从中国需求出发的丰田创新，也是让科技服务于习惯的尊重，可以说是对“立全球，更中国”的生动写照。

值得关注的是，对这款被公认的丰田全球车，拥有最好的机械素质，又介入最好的中国智能科技，实际上是名副其实，却低调奢华的准豪车。不论是以往的用户口碑，还是今日进阶的产品能级，广丰始终在推动混动平权，降低购买门槛，提升服务内涵上不遗余力，现已跻身汽车后合资时代的新头部车企，后来继上的模范生。

就产品而言，广丰成立至今，二十余年来，几乎推出的每款车型都具有改变或影响市场格局的效应，比如凯美瑞，一经推出就能“上下通吃”，一飞冲天，打破中级车的沉闷；汉兰达一经问世，就改写了大型SUV的秩序，成为畅销车；赛那一经亮相，就被誉为没有司机感的MPV，成为轻奢的“移动的院子”。

同样，威兰达是一款低调的高端SUV，最具丰田气质，却不失品位，将奢华藏在骨子里的车。但凡接触过，就会留下不俗的口碑。从今年进博会的丰田展台来看，尤其在适应中国市场的能力和多项成果落地所产生的反响，事实上已经引起国内外高度反响。雷克萨斯项目落地上海并开始营运更是响鼓重槌，世界瞩目。种种迹象表明，丰田开始发力，看来并非虚言。

在这样的背景下，全新威兰达抢在广州车展前夜上市，不仅举起了“油电同强”的旗帜，而且开启了“中国定义全球车”的先河，其现实意义要比新车上市更为重要。我们不禁要问：为何是广丰？

2025.11.20