9月25日，对于零跑汽车而言是一个极具戏剧性的日子。

这一天，零跑汽车刚刚举行了第100万台整车下线仪式，标志着其正式跻身国内新势力“百万俱乐部”第二席，成为仅次于理想汽车的第二家实现百万销量的新势力车企。从第一辆到50万辆，零跑用了5年时间；而从50万辆到100万辆，只用了不到一年时间，彰显了其迅猛的发展势头。

然而，就在同一天，广州市白云区人民法院将浙江零跑科技股份有限公司（以下简称：零跑汽车）及其全资子公司凌跑汽车商贸有限公司列为失信被执行人，零跑汽车创始人、董事长朱江明也因此被限制高消费。

这一消息迅速引发市场关注，因为它与零跑汽车近期的公开信息形成了鲜明对比。根据公司发布的财报，零跑汽车2025年上半年实现营收242.5亿元，同比增长174%，并首次实现半年度净利润转正，成为继理想汽车之后第二家实现半年度盈利的新势力车企。公司现金储备充足，截至2025年6月30日，现金及现金等价物、受限制现金、金融资产及银行定期存款结余达295.8亿元。从后续披露的信息看，此次被列为失信被执行人，核心源于“车辆过户未及时完成”这一非主观恶意的执行细节遗漏，本质上属于一起执行流程中的“乌龙事件”。

9月28日，朱江明在其朋友圈发文回应被限高一事称：“3天的‘限高’今天总算解除了，这次风波也暴露了我们团队的一些不足，能力还需要进一步提升，这次事件也更加坚定了其对零跑的信心。”他还表示：“不经历风雨，不能见彩虹，经营企业真的不容易，需要社会各界更多的督促和支持。”

面对这一“乌龙事件”引发的舆情，零跑汽车的危机处理展现出了速度、态度、尺度三者兼具的成熟表现，成为此次事件中值得肯定的亮点。

速度：3天闭环，高效响应化解舆情扩散

事件于9月25日晚间随法院信息公开而曝光，属于典型的“突发负面舆情”。零跑汽车并未拖延或沉默，而是在第二天9月27日就通过官方微博迅速发布声明，第一时间向市场澄清核心事实：公司已于2024年6月25日（调解书确定的履行期限前）足额支付了全部361.8万元款项，未履行的仅为后续车辆过户环节，且正与对方积极磋商。这种“不回避、快发声”的响应速度，有效避免了谣言滋生和舆情发酵。

更关键的是，零跑在声明发布后的第三天9月28日即完成限高解除，实现了“舆情曝光——官方澄清——问题解决——限高摘帽”的全流程闭环，从事件爆发到彻底解决仅用3天，高效的执行力显著降低了负面信息对品牌的持续影响。

态度：坦诚澄清，高层谦逊致歉传递诚意

在危机回应中，零跑的态度始终保持坦诚透明，未对执行细节进行模糊化处理。官方声明明确区分了“款项已支付”和“过户未完成”的事实，既解释了被列为失信被执行人的原因，也未回避内部流程中的疏漏，避免了消费者和投资者的误解。

创始人朱江明在9月28日的朋友圈回应中，并未将事件归咎于“流程意外”或“外部因素”，而是以“团队不足、能力需提升”的谦虚姿态主动担责，同时用“不经历风雨，不能见彩虹”的真诚表达传递对企业经营的敬畏，这种不辩解、反自省的高层态度，不仅未引发市场反感，反而因谦逊和坦诚拉近了与公众的距离。

尺度：分寸得当，既澄清事实又不激化矛盾

零跑在危机处理中很好地把握了分寸感：一方面，官方声明以陈述事实为核心，用“积极磋商过户事宜”的表述展现解决问题的意愿，未对合作方广州首汽进行任何指责，避免了矛盾升级；另一方面，朱江明的朋友圈回应聚焦内部反思，未过度强调“乌龙”属性以规避责任，而是将事件定义为团队成长的契机，传递出正视问题、持续改进的信号。

这种不炒作、不推诿的尺度把握，让市场看到了企业的成熟与稳重——既澄清了非主观恶意的事实，又通过反思展现了企业的责任感，最终不仅未削弱公众信任，反而因危机中的成熟表现让大家对零跑的管理改进和未来发展更添信心。

在【一锤定音】看来，朱江明被限高事件，本质上是一起因执行流程细节遗漏引发的“乌龙事件”。事件本身虽然暴露了零跑在内部管理和合规跟踪上的不足，但更值得关注的是，零跑在此次危机处理中展现出的“3天闭环的速度、坦诚谦逊的态度、分寸得当的尺度”——这种成熟的危机应对能力，不仅快速化解了负面舆情的扩散，更让市场看到了企业面对问题时的担当与效率，反而在一定程度上强化了公众对其管理改进能力的信心。

从行业层面来看，这一事件为所有新能源汽车企业敲响了双重警钟：一方面，必须重视细节合规，避免因流程疏漏引发不必要的信用风险；另一方面，也需建立成熟的危机应对机制——在行业竞争日趋激烈的背景下，如何应对危机已成为与如何造好车同等重要的企业能力。

对零跑汽车而言，此次事件既是一次管理漏洞的暴露，也是一次危机处理能力的正面展示。若能以此次事件为契机，补齐内部流程监控的短板，同时延续成熟的危机应对思路，将更有助于其在“盈利淘汰赛”中站稳脚跟，实现从“规模扩张”到“质量提升”的关键跨越。（完）