歼-15T在福建舰是如何弹射的？

大量细节公开

歼-15T舰载战斗机从福建舰上电磁弹射起飞（资料照片）。新华社发

9月22日，海军有关部门正式宣布，歼-15T、歼-35和空警-600三型舰载机已成功完成在福建舰上的首次弹射起飞和着舰训练。

歼-15T是歼-15“飞鲨”的弹射型号，在2024年中国航展上首次公开亮相。那么，歼-15T在福建舰是如何弹射的？

弹射过程和拉弹弓类似

歼-15T重型舰载战斗机可以实现满油满弹升空，可依托其大载弹量和大航程，对敌人实施饱和式攻击，拥有很强的对海对陆打击能力。

在沈阳飞机工业（集团）有限公司的机库，记者看到两架歼15-T飞机一前一后停放着。歼-15T的“T”是汉语拼音“tán”的首字母。弹射杆是歼-15T飞机为弹射起飞专门量身制造的。它能直接钩住航母甲板上的电磁弹射器，瞬间就能把几十吨重的歼-15T从静止状态加速到几百公里每小时，拽着战机冲离甲板。

沈阳飞机设计研究所高级工程师赵志刚介绍，弹射杆结构不是特别大，跟人的胳膊差不多粗。

航母上，这根弹射杆将会与弹射器连接。它的后面还有一个接头，将与航母上的牵制杆连接，起到暂时固定作用。整个弹射起飞的过程就跟拉弹弓的过程非常类似。

采用弹射式起飞的航空母舰，会在甲板上安装多个弹射器。弹射器一般由动力系统、往复车和导向滑轨等组成。导向滑轨上的往复车可以牢牢抓住舰载机的前起落架，利用动力系统驱动往复车，拉着舰载机高速前行，最终像拉弹弓一样把舰载机弹出去。

歼-15T的前起落架更粗壮

无论弹射起飞还是着舰，歼-15T都会承受巨大的冲击力和载荷，就像几十吨重的物件从几百米高空猛砸地面。为了扛住这份压力，歼-15T的前起落架和传统滑跃型歼-15比起来，明显要更粗壮结实。这不只是简单加粗，相当于对前起落架做了一次“重新设计”。

赵志刚介绍，歼-15T的机头要比歼-15更低，核心目的是弹射杆在跟航母上的弹射装置对接时，它能保证每次都是一个相对固定的位置，对接效率会更高，飞机出动效率也会更高，是提升作战能力的重要保障。

钩头设计主要原因有两个方面，钩上索时能稳稳钩住，飞机停下来时也能够自动脱落。

除歼-15T外，歼-15DH、歼-15DT也是歼-15基础款上的改进型，更强调“进攻”属性。

海军航空大学某部唐日勇说，歼-15DT飞机是我国自主研发的弹滑兼容型舰载电子战飞机，具备电子对抗和弹射起飞等功能，主要担负编队支援干扰和反辐射打击等重要任务，能进一步提升舰载机装备体系作战效能。据央视新闻客户端