Aviation turbofan starting model
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2024-03-20 05:35:10

Aviation turbofan starting model

        涡扇发动机(Turbofan)即涡轮风扇发动机,来源于涡轮喷气发动机,主要是为了解决涡轮喷气发动机耗油率过高的问题。其结构特点是流过风扇的空气一部分进入压气机(内涵道),一部分进入由压气机外部通道(外涵道)流过,这部分气流不经过燃烧室燃烧,大大降低了耗油率。涡扇发动机的推力=外涵道推力+内涵道推力>涡轮喷气发动机,满足了现在飞行器大推力、低油耗的性能要求。

        通常的航空涡轮风扇发动机是双转了结构,包括高压转子和低压转子。

N1是低压转子的速度,包括同轴的风扇、低压压气机和低压涡轮。N2是高压转子速度,包括高压压气机和高压涡轮。
        发动机启动时,由启动机带动高压转子转动,将空气吸入,进而带动低压转子转动。同时,燃烧室内有足够的流动空气与燃油混合,满足启动条件,便可以点火供油。
     

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