中国铁路规划郑万高铁

　　郑万高铁(郑州-万州)是中国铁路网中长期规划的重要客运专线，是郑渝(郑州-重庆)铁路的重要组成部分，同时也是联系西南地区和中原地区的主要客运快速通道，兼顾沿线城际及旅游客流运输。　　
 
　　国家发改委以发改基础(最新或2023（历届）)2043号文批复新建郑州至万州铁路项目建议书。批复指出，新建郑万铁路是西南地区与中原、华北地区之间的干线铁路，是国家快速铁路网的组成部分。
 
　　根据国家最终批复，新建线路自郑州经平顶山、南阳、湖北襄阳至重庆万州，全长约785公里，投资估算974.3亿元，由中国铁路总公司和河南省、湖北省、重庆市共同出资建设。　　
　　郑万铁路不仅是构建中国西南地区与华中、华北等地区快速客运网的主要通道，还可直通南亚次大陆，促进中国-东盟自由贸易区的发展。已纳入国家“十二五”规划。　　郑万铁路重庆段将力争在最新或2023（历届）动工开建，待郑万铁路建成通车后，重庆到郑州车程时间将在5小时内。　　
 
　　最新或2023（历届）12月26日，河南省发展和改革工作会议召开，记者从会上获悉，目前，“米”字形高铁网中的西南那一“撇”，已经实现点式开工并推进明年河南段全线开工。在漫长的等待后，“米”字形高铁的那一撇，终于有了新的重大突破。　　
　　中国铁路规划郑万高铁：　　郑万高铁是京昆铁路大通道的上段，中段是渝万铁路(在建)，下段是渝昆铁路(规划中)。
 
　　按照规划，郑万铁路全长785公里。　　重庆―万州段(渝万城际铁路，自重庆北站引出，经渝北区、江北区、长寿区、垫江县、梁平县、至万州北站，正线全长248公里。已于2010年12月动工，原计划建设工期是4年，后来又经历了规划调整，于最新或2023（历届）底再度全面开工，预计最新或2023（历届）底竣工)　　郑万高铁是国家“十二五”规划建设郑渝昆铁路大通道的重要组成部分，该线是构建我国西南地区与华中、华北等地区快速客运的主要通道。
 
　　中泰高铁线路图 

　　　19日，中国国务院总理李克强在曼谷会见泰国总理巴育并见证签署《中泰铁路合作谅解备忘录》中新社
 
　　    中国国务院总理李克强当地时间19日下午在曼谷会见泰国总理巴育，并见证签署中泰铁路合作谅解备忘录，两国将合建总长800多公里的铁路，连接泰国北部的廊开府、南部罗勇府港口马普达普和曼谷，并和计划中的中老铁路（昆明至万象）连接，预计投资825亿港元，并将全部使用中国的技术、标准和装备建设。
 
　　    据新华社十九日消息：李克强表示，我此次来泰国出席大湄公河次区域经济合作领导人第五次会议。其间，中泰双方还将签署铁路、农产品贸易合作谅解备忘录，这是两国互利共赢合作的又一重大成果，有利于提升本地区基础设施建设水准，加快互联互通，更好实现物畅其流，更好便利人员往来。中国先进装备“走出去”不仅可以使富馀产能得到充分利用，也有助于中国装备实现升级。李克强希望双方抓紧开展中泰铁路项目前期相关工作，为项目尽早开工建设奠定良好基础。