内蒙古晨报全媒体平台(记者 陈晨 实习记者 李念 苏伦嘎) 近日东胜区众友客运出租有限责任公司部分出租司机认为出租车所交“份子钱”太高而且现在公司出现股权转让司机们担心合同到期后押金无人退还遂停运希望众友出租车公司予以解决。

　　据记者了解众友客运出租有限责任公司共有出租车100辆经济不景气后有30多名司机没有续签合同目前为止正在运营的车辆有60辆左右。当天有20辆左右的出租车停在东胜区国豪大酒店楼下停运罢工以示抗议。

　　司机,“份子钱”太高 光干活不赚钱

　　担心公司股权转让后押金退还难

　　据记者了解“份子钱”是指出租车司机向所属出租车公司缴纳的车租。“公司每天的份子钱价格是170元(带燃油补助)不带燃油补助每天的份子钱价格是140元每个月5000多元的份子钱。现在出租车市场的经济状况不景气加上维修养护的费用光干活挣不到钱还要倒贴钱给公司。”司机张先生告诉记者。

　　“东胜别家公司不带燃油补助“份子钱”的价格为100到110不等为什么我们公司这么高这不公平。”众友客运出租有限责任公司的司机李先生告诉记者。

　　据记者了解出租车行业的份子钱是由市场调解后决定的每家的价格都不同现东胜地区新成立的出租车公司有6家其中亿昌、世通、德力等出租车公司的价格均在每天110元左右而众友的价格为每天140元每月放假两天均算下来为每天130元确实高于市场水平。

　　另一位出租司机告诉记者,“我们的合同是从签到最新或2023（历届）现在合同还没有到期我们听说公司因外债将股权转让给另一家公司那等合同到期后我们的押金和保证金是该找谁退还呢不会两边都不管吧”

　　出租车公司,本月底将给出“份子钱”调整方案

　　股权转让只是内部调整 不影响司机个人权益

　　随后记者采访了众友客运出租有限责任公司刘经理其表示,“对于出租车司机反映的份子钱高的情况公司正在进行市场调查如果确实高于现在的市场水平会制定具体的下调标准。预计本月月底能给出具体的调整规定。”