高铁规定15元盒饭不得断供

　　根据铁路在质量规范方面的相关规定，任何一辆列车上必须提供15元的盒饭和2元的矿泉水，如果乘客提出了购买但列车无法提供，乘客可以拨打12306进行投诉。“按照规定，这是不能断供的，我们会监督。” 
　　高铁必须提供15元盒饭

　　“高铁上总是吃高价饭，几十元一盒，最贵一次吃了50多元一份的盒饭。”来自广州的袁先生投诉，高铁上吃饭太贵，想吃点平价餐都买不到，只能被迫吃高价盒饭。 
　　对于袁先生的投诉，广铁集团相关负责人回应，根据铁路在质量规范方面的相关规定，任何一辆列车上必须提供15元的盒饭和2元的矿泉水，如果乘客提出了购买但列车无法提供，乘客可以拨打12306进行投诉。“按照规定，这是不能断供的，我们会监督。” 
　　该负责人表示，如果车上客流过大，始发站供餐的数量已经售完，“我们会在就近车站补充供货。”对此，袁先生表示，上次从广州坐到湖南怀化，四个多小时中都没有平价盒饭供应。 
　　“您是否向他们提出了需要15元的盒饭？”该负责人问。 
　　“他们都不理啊！”袁先生无奈地说。 
　　高铁饭盒政府监管是关键！
  

  
　　
　　在高铁上购买盒饭，中国社会科学院法学研究所研究员王晓晔也曾有这样的经历，她在从上海回北京的高铁列车上，购买过40元一份的盒饭。 
　　王晓晔告诉《法制日报》记者，高铁等高速列车属于一个特殊的运输环境，在将乘客运输到目的地过程中，有着很强的公共性，不是一个纯粹的市场行为。 
　　中国人民大学法学院教授、比较行政法研究所所长杨建顺告诉《法制日报》记者：高铁是一种公共交通工具，在我国兼具有公益性和市场性，所以理性看待高铁盒饭问题至少需要从两个层面分析。 

　　杨建顺表示，高铁承担着公益性运输职能，提供统一的、持续的、平价的、优质的服务，“供应15元盒饭”，与大家期待的普惠性相一致。 
　　杨建顺认为，中国铁路总公司以铁路客货运输服务为主业，实行多元化经营，因此，在履行好公益性运输使命的同时，毋宁说为了更好推进该公用事业(2130.772, -14.37,-0.67%)，高铁企业按照市场经济运作，为乘客提供高、中、低价位盒饭品种，明码标价，满足乘客多样化需求，应该予以客观、积极评价。 
　　根据十二届全国人大一次会议批准的《国务院机构改革和职能转变方案》，实行铁路政企分开，组建中国铁路总公司。最新或2023（历届）3月14日，中国铁路总公司正式成立。 
　　根据中国铁路总公司官网介绍，中国铁路总公司……负责国家铁路客货运输经营管理，“承担国家规定的公益性运输”，保证关系国计民生的重点运输和特运、专运、抢险救灾运输等任务。