古代怎么押运粮草的，这是很多读者都比较关心的问题，接下来就和各位读者一起来了解，给大家一个参考。

古语有云：“三军未动，粮草先行。”，这就能证明，古人认为粮草的重要性了。那么这意味着什么?粮草既然离开了生长的土地，要运去遥远的地方，就得有运输的工具啊。不像现在有汽车、集装箱那么方便，以前运输粮草极为不便，于是勤劳又聪明的古代农民，就琢磨了很多能装运粮草的器具，下面我就给大家一一细说。

像是担子、箩筐，这些自然不必多言，担筐主要在山区或距离比较短、运输量较小时使用，现在还有农民在用。古时候农村主要的运输工具是驮具和驴车。这些车主要使用在平原、盆地、丘陵地区，驮具、驴车的运载量比较大。

其中，驮具分为下面几种。

驮鞍：其实也就是好像人骑着的马鞍一样的，由左右两块鞍板形成拱形，其上面再以凉快横的拱木固定。在拱木之间，构成鞍座，恰好能放置鞍架。鞍下再垫以棕皮、羊毛或棉花填充的软鞍垫，以保护背部，免受磨伤。鞍架：是具有四脚的木架，形似坐凳，其宽度略大于鞍座，以便于装卸。其两侧横档，货物可捆在鞍架上方及两侧。鞦：由鞦盖、鞦耳及坐皮等组成。鞦盖是三角形，置于尻的上方，

借两侧的鞦耳和坐皮相连，以固定坐皮。坐皮是约六到七厘米宽的革带，装于臀股后方，左右两端结在鞍的厚基脚以增加鞍对鞦的固定作用，并防止驮鞍前移。攀胸：相当于靷，它的作用是防止鞍位后移。是用一根适当宽窄的皮带，绕过前胸，两端结于鞍的前方。

但是，用这些牛马驴来背上驮具运输粮草，终究不是好的解决办法。古时候，人们运输粮草，通常都是要去往比较远的地方，路途遥远，这些牲畜的效率太慢了，而且跑又跑不快，很容易被人劫走、毁坏粮草。而且万一遇上风吹雨打，粮草也容易沤烂。于是古代的人们想了个办法，把农民的粮食制成干饼、锅盔、野菜干、肉干等等容易贮藏的东西。

其实上面说的都是一些小层面上的东西。在运输粮草这方面，最有功劳的就是那位隋炀帝了。他下令建造了京杭大运河，虽然劳民伤财，虽然他的初衷可能是为了方便自己出征打仗，但事实上这条河北起北京，南到钱塘江，建成之后可造福了众多百姓。它很好地解决了粮草装运的问题。走水运的话，粮草有船舱装着，免收自然的侵害，另外速度也比较快，安全性能都提高了。确实是要为他的这个决定而鼓掌。

很多朝代都是重农抑商的，所以有很多人都选择世代当农民。他们种植出来的小麦、高粱、大米，有一部分自己吃，有一部分拿去卖，还有很大的一部分是要上交给地主或者朝廷的。农民可以用驮车装运粮食，也可以用担子、箩筐依靠人力去装运，甚至能通过粮船去运送粮食，但始终不如今天方便。所以社会和科学的进步，对农业的发展帮助也好大啊。你们觉得呢?

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