转自：中国水运网

本周总体看淡，大盘突起波澜，走势急转直下。BCI仅维持7个交易日强势，重又失守3000点，周线较上周跌掉一大半，海岬型船日盈仅维持3个交易日便跌破三万美元；BPI亦跌逾一成，累及BDI跌近三成半。大环境风云变幻直接导致市场动荡不安，季节性上行势头犹如昙花一现。唯BSI连连微升，这是风控机制在起作用。

总体状况：

2013年1月2日至本周共3116个交易日，其中BDI大于2000点占445个或14.28%，2671个交易日在2000点（含）以下，占85.72%。BDI从1985年1月4日设立1000点迄今40年，至本周收盘值为1689点，增689点或68.9%，年均增17.2点或1.72%。

BDI：

本周BDI一升四降。收盘值为1689点，环比转跌279点。周均值1848点，环比续高52点或2.9%。

本周BDI四项指标（收盘值、最高值、最低值、平均值）仅收盘值低于上周，连续十六周全部高于去年尾周。

BCI：

本周BCI亦一升四降。收盘值为2879点，环比转跌843点；周增幅-24.67%，较上周转低53.06%。周均值3358点，较上周续高90点或2.75%。

本周海岬型船运价日均获利收盘为23879美元，较上周转亏6987美元或22.64%。周均值27850美元，较上周续盈749美元或2.76%。

BPI：

本周BPI亦一升四降。收盘值1350点，环比转跌51点或3.64%；周增幅-3.66%，较上周转低15.53%。周均值1379点，环比续高44点或3.30%。

本周巴拿马型船运价日均获利收盘为12151美元，较上周转亏459美元或3.64%。周均值12415美元，较上周续盈395美元或3.29%，较上周减盈1154美元或74.5%。

BSI：

本周BSI全五升。收盘值为973点，环比续涨37点或3.95%，较上周加涨34点或1133.33%；周增幅3.9%，较上周续高3.57%；年内净增续升至6.56%，周均值954点，较上周转高27点或2.91%，较上周止跌加涨40点或307.69%。

涨跌势：

本周BDI、BCI均无5+连升（降）成波涨（跌）势。

本周BPI延续上周以10连升终结第六波涨势，累增24.59%。

本周BSI延续上周形成8连升第五波涨势，累增5.74%，与上一波涨势时隔19个交易日。

走势看点：

本周BDI架构各指数年内净增率如下：

BDI转跌至59.71%，BCI转跌至118.32%，BPI转跌至36.47%，BSI续升至6.56%，总体走势BDI连续二十周、BPI连续二十一周、BCI连续十八周、BSI连续五周高于去年同期。

从运价日均获利与运价指数的周增幅对比来看，海岬型船落差为0.02%，较上周缩差0.01%；巴拿马型船落差为0，较上周缩差0.04%。大中船倒舵后退，小船继续小步向前，总体随时局动荡。