邱凌

　　近些年，本市持续推动“不停车胡同”治理，有效改善了街区出行环境。据最新消息，东西城70条胡同将于今年年内实现“不停车”，让胡同重新慢下来、静下来。

　　纵横交错的胡同，构成了老北京城的独特布局，也承载着这片土地最地道的文化生活。随着机动车保有量逐年增长，胡同内见缝插针违规停车，给本就紧巴巴的空间带来不小压力。降低通行效率，堵塞消防通道，任性停车“堵路又堵心”，让周围居民生活质量大打折扣。尤其一些胡同内还坐落着中小学校，上下学高峰期“出不去、进不来”成了各方的心病。总的来说，推动“不停车胡同”治理，既是对民生关切的精准回应，也是恢复胡同肌理的必要之举。

　　从施划清晰交通标线，到安装非现场执法设备，为解决上述难题，有关方面近年来没少下功夫。但同样是停车治理，胡同内外的解决思路可大有不同。毕竟，相当一部分胡同少说也有上百年历史，早些年规划的设施很难满足当下井喷的停车需求，周边又鲜有配套商业、大厦等停车场。这也决定了，建设“不停车胡同”，得实事求是、“一街一策”精准施治。比如，有的利用胡同口闲置空地建设半地下车库，有的积极推进既有停车设施有偿共享，等等。一套组合拳下来，目前已有32条胡同完成治理，中心城区停车难得以有效缓解。

　　城市治理是一项精细活儿，尤其对北京这样的超大城市而言，除了要打理好“门面窗口”，也得以绣花功夫扮靓“背街小巷”。就拿胡同治理来说，从整治私搭乱建，到架空电线入地，从推进街区更新，到实现“推窗见绿”，一系列基于市民实际需求的优化改造，让老胡同里也能过上新生活。当然，随着城市发展提速，各类问题还将动态演变，想让大家过得更舒心、安心，还得与时俱进再下功夫。

　　“胡同东口一眼能瞅到西口，有种回到小时候的感觉了。”随着相关治理持续深入，不少居民如是感慨。以更大视野看，今天的胡同除了满载烟火气，也已然成为北京的一张文化名片。不断为传统肌理注入时代活力，让保护与创新在胡同中交相辉映，相信这张金名片会更加闪亮。