马钢股份：现阶段公司与车企合作业务分为全额预付款和授信发货两种模式
马钢股份6月23日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。
问：最近中国宝武的马钢股份、山钢日照基地均引入宝钢股份大手笔参股，请问公司是否考虑引入宝钢股份参股，公司和宝钢股份业务合作可能性？
回答：2025年4月17日，公司董事会审议通过拟引入宝钢股份参股本公司的全资子公司马钢有限事项，具体内容详见公司在信息披露指定媒体发布的《关于子公司引进投资者暨关联交易公告》。该事项已于2025年6月20日获公司股东大会审议及批准。后续，马钢有限将基于业务实际需要，与宝钢股份开展业务协同。
问：近期，多家车企如一汽、广汽、比亚迪等纷纷官宣将供应商支付账期统一压缩至60天内，这一举措在汽车行业引发广泛关注。想请问，这一行业性的结算周期变化，会对公司汽车板业务产生怎样的影响？是会改善现金流、提升资金周转效率，还是带来诸如与车企重新协商合作条款等挑战？另外，也想了解下公司目前汽车板业务原本的结算周期情况，以及面对行业新趋势，公司是否有相应的应对策略，以保障汽车板业务的稳健发展。
回答：一，现阶段公司与车企合作业务分为全额预付款和授信发货两种模式。本次各车企公告对供应商的支付账期统一压缩至60天内的承诺，主要对象为非钢材供应商；钢材供应方面，公司会参照同行业主流钢企，保持合作。第二，关于全额预付款和授信回款：公司采取合同月先支付订货保证金，次月付清货款后提货，回款风险可控。同时购买中国人保保险货款全覆盖作为风险防控措施，根据双方签订保险条款约定当发生回款异常时可预警并申请赔偿金额为实际损失的90%左右。第三，公司现行付款等商务政策均严于行业新趋势要求，车企对供应商支付账期统一压缩至60天内结算周期变化暂不会对汽车板业务产生影响。未来我们积极关注车企新要求和变化，及时预警，确保与车企可持续合作，以保障汽车板业务的稳健发展。
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