转自：中国经营报

中经记者 李哲 北京报道

以伊冲突持续，引发国际社会对霍尔木兹海峡被“封锁”的担忧。

据央视6月22日报道，伊朗议会已得出结论，认为应关闭霍尔木兹海峡，但最终决定权在伊朗最高国家安全委员会手中。

这条中东最重要的石油通道，当前其控制权掌握在伊朗手中。

“霍尔木兹海峡是国际石油运输的大通道。如果关闭时间拖长，对油价有足够的支撑。油价或许会长期保持在80—90美元/桶以上。”厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强向《中国经营报》记者表示，“全球原油供给的20%—30%、LNG供给的20%需要通过霍尔木兹海峡来运输。当前原油仍然是全球最重要的能源。如果霍尔木兹海峡关闭，使得原油价格飙升，将对全球经济造成冲击。”

不过，林伯强还表示：“油价表现目前比较温和。从当前国际油价变动情况来看，伊朗关闭霍尔木兹海峡的可能性不大。一旦这一原油大通道关闭，国际油价上涨到130美元/桶是有可能的。”

截至6月23日下午3时，布伦特原油价格为77.36美元/桶，涨幅0.45%。

伊朗是OPEC（石油输出国组织）第三大产油国。EIA（美国能源信息署）数据显示，5月份伊朗的原油产量为3.35百万桶/日。

油气公司业内人士王宁（化名）向记者表示，地缘政治局势对国际油价的影响，主要聚焦在资源集中地区和原油主要运输通道。从历史上来看，战争和地缘冲突虽然会导致油价闪崩、闪涨，但往往持续性并不强。而主要产油国的产量供给将对油价中期走势造成影响，更加长远的影响则集中在能源转型、能源需求变化带来的影响。

中东地区因为历史上频繁的冲突，素有“火药桶”之称。对于这一地区的地缘政治风险对国际油价的影响，王宁表示，从历史上以色列与中东国家的冲突对油价走势的影响来看，短期内市场由于对短期供给的担忧，推高了油价，但随着事态发展，冲突对油价的影响效应将减弱。突发事件在供给中断续期造成影响的阶段将影响油价，如果冲突并未升级，后续油价将逐渐回落。

谈及以伊冲突对国际油价造成的长期影响，林伯强表示：“从当前的局势来看，伊朗与以色列的冲突仍然在持续。油价目前要降下去确实比较难。OPEC+（OPEC与非OPEC产油国联盟）增产对当前的国际油价走势影响并不大。我觉得油价短期不是看空，而是看涨。核心问题就是涨多少。”

林伯强认为，如果霍尔木兹海峡关闭，我国原油进口可能会面临着价格上涨或短时间内短缺问题。不过，从我国原油供给整体来看，包括中亚、俄罗斯等来源的原油通道还是畅通的。另外，新能源的崛起对原油形成部分替代。因此，估计不会造成特别大的影响。

（编辑：董曙光 审核：吴可仲 校对：颜京宁）