川观新闻记者 王眉灵 宜宾观察 侯晓梅 陈治吏

“每天加气排队要一个半小时了。”“宜宾市区四个加气站就关了两个了。”近日，有网友通过“四川省网上群众工作平台——问政四川”反映，最近宜宾出租车出现“加气难”情况。是何原因？何时能缓解？川观新闻记者进行了走访。

6月23日下午2点，在宜宾市西区加油加气充电站，有近20辆出租车排队等待加气。陈治吏摄

司机吐槽

动辄排队一个多小时，有时不得不前往云南找气源

“临港加气站已经关闭近一个月，市区内的其余三家加气站也轮流停业检修。”出租车司机邹师傅说，这段时间他每天都要焦心，加气动辄排队一个多小时，有时不得不驱车前往高县甚至云南水富市等地寻找气源。

出租车司机李师傅也说，最近半个月，宜宾主城区只有两座加气站在正常营业。“我的出租车是油气混动的，烧气比烧油的成本要便宜一半。但这两周为节约排队加气的时间，我都选择多加油，少加气。”

运营方解释

设备老旧，需检修保障夏季供气安全

为何宜宾主城区会出现“加气难”？何时能全面恢复？川观新闻记者走访了加气站运营方。

目前，宜宾市主城区共有4座加气站，由2家公司经营。其中临港天然气加气加油站由宜宾吉原开发有限责任公司（以下简称“宜宾吉原”）经营，天池天然气加气加油站、江北加油加气站、西区加油加气充电站由宜宾天科新能源开发有限责任公司（以下简称“宜宾天科”）经营。

6月23日下午2点，在宜宾市西区加油加气充电站，有近20辆出租车排队等待加气。陈治吏摄

宜宾吉原相关负责人告诉记者，临港天然气加气加油站因设备陈旧，向宜宾市相关部门报备后，于5月13日起停止CNG加气服务进行设备检修，恢复时间待定。

宜宾天科总经理母锐介绍，公司运营的三座加气站均已投用约20年，设备相对老旧。为确保夏季高温天气下的燃气供应安全，公司自5月26日起对三座加气站进行轮流检修和维护保养，每座加气站检修周期约为10天。

母锐表示，公司在启动检修计划前五天，同样按规定向宜宾市相关部门进行了报备，并在各加气站张贴了检修公告，提前通知了公交公司、出租车公司等重要客户群体，以便他们提前安排。

截至目前，西区加油加气充电站和天池天然气加气加油站已经按照计划完成检修，并恢复正常营业，江北加油加气站预计6月26日完成检修计划。

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